EVRadar-Fahrzeugkarte
2024 / Germany
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
≈ 56 106.00 $
Auch: 51 950 EUR
Winterreichweite
353 km
37% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
141 km
9.4 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
82 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
353 km
Autobahn
380 km
DC-Peak
160 kW
10–80%
34 min
SUVFWDNMC400VWärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag564 kmnoch keine Daten
Autobahn380 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)353 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion72
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
Community discussions
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 564 km
- Winterreichweite
- 353 km
- Autobahnreichweite
- 380 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 37%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 33%
- Ladetempo
- 9.4 km/min
- Preis pro Winter-km
- 158.94 $/km
- Preis pro nutzbare kWh
- 684.22 $/kWh
- Servicerisiko
- Niedrig
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.
Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.
Identity
- Model family
- Grandland
- Generation
- B
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Production to
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- JC - Medium SUV
- Tags
- suv, stla-medium, long-range
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2024
- Produced to
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4650 mm
- Width
- 1905 mm
- Height
- 1665 mm
- Wheelbase
- 2795 mm
- Turning circle
- 10.9 m
- Kerb weight
- 2045 kg
- Gross weight
- 2700 kg
- Payload
- 655 kg
- Boot
- 550 L
- Towing (braked)
- 1200 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 80 kg
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Opel IntelliLux/Pure Panel
- Main screen
- 16 in
- Cluster screen
- 10 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
Safety
- ISOFIX positions
- 3
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 2 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- No
- V2L output
- 0 W
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 225/55 R19
- Rear tyre
- 235/55 R19
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.