EVRadar-Fahrzeugkarte
2025 / China
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
≈ 36 142.33 $
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Winterreichweite
218 km
-3% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
128 km
8.5 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
47.1 kWh
96%% nutzbar zu brutto.
Winter
218 km
Autobahn
226 km
DC-Peak
120 kW
10–80%
23 min
SUVRWDLFP400VKeine WärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag211 kmnoch keine Daten
Autobahn226 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)218 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+69/100 modelliert
Chemie100
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer37
Konstruktion45
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
Community discussions
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 211 km
- Winterreichweite
- 218 km
- Autobahnreichweite
- 226 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- -3%
- Autoverlust ggü. WLTP
- -7%
- Ladetempo
- 8.5 km/min
- Preis pro Winter-km
- 165.79 $/km
- Preis pro nutzbare kWh
- 767.35 $/kWh
- Servicerisiko
- Mittel
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.
Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.
Identity
- Model family
- MGS5
- Generation
- S5 EV
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- compact_suv
- Tags
- suv, bev, rwd, on_sale
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp, standard_range
- Colour options
- Pebble Black, Diamond Red, Andes Grey, Piccadilly Blue, Dover White, Cosmic Silver
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4476 mm
- Width
- 1849 mm
- Height
- 1633 mm
- Wheelbase
- 2730 mm
- Kerb weight
- 1725 kg
- Gross weight
- 2170 kg
- Payload
- 445 kg
- Boot
- 453 L
Software & ADAS
- Main screen
- 12.8 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- ADAS features
- adaptive_cruise_control, automatic_emergency_braking, blind_spot_monitoring, lane_keep_assist, rear_cross_traffic_alert
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 7 yr
- Roadside assistance
- 7 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.