Maxus Deliver 3 50.23 kWh (122 Hp) Electric
Maxus logo
EVRadar-Fahrzeugkarte
2020 / China
400V

Maxus Deliver 3

50.23 kWh (122 Hp) Electric

Compact battery-electric commercial van; L1 panel-van version of Maxus eDeliver 3.

Mehr zu Maxus
Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

Preise für weitere Märkte im Admin hinzufügen.

Winterreichweite
157 km

35% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
0 km

0 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
50.2 kWh

100%% nutzbar zu brutto.

Winter
157 km
Autobahn
164 km
DC-Peak
0 kW
10–80%
0 min
VanFWDLFP400VKeine WärmepumpeKein V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag243 kmnoch keine Daten
Autobahn164 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)157 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 modelliert
Chemie100
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion45

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
243 km
Winterreichweite
157 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
164 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
35%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
33%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Servicerisiko
Niedrig
Identity
Model family
Deliver 3
Generation
e L1
Lifecycle
on_sale
Production from
2020
Production to
2023
Body type
Van
Segment
compact_van
Tags
van, bev, commercial, fwd, l1, lfp
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp, 50_23_kwh
Produced from
2020
Produced to
2023
Platform
Platform name
Maxus electric van platform
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
4
Seats
2
Length
4555 mm
Width
1780 mm
Height
1895 mm
Wheelbase
2910 mm
Turning circle
11.7 m
Kerb weight
1425 kg
Gross weight
2500 kg
Payload
1075 kg
Boot
4800 L
Boot (seats down)
4800 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
1090 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
MAXUS infotainment
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
wired
Connectivity
none
OTA updates
No
ADAS level
Level 1
ADAS features
esp, abs, ebd, bas, lane_departure_warning, lane_keep_assist, rear_view_camera
Safety
Airbags
2
ISOFIX positions
0
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Paint warranty
5 yr
Corrosion warranty
10 yr
Service interval
12 mo
Roadside assistance
5 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
91 kW
Power
122 hp
Torque
255 Nm
0–100 km/h
12 s
Top speed
120 km/h
Battery
Usable
50.2 kWh
Gross
50.2 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
243 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
15 in
Front tyre
185/65 R15C
Rear tyre
185/65 R15C

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.