EVRadar-Fahrzeugkarte
2022 / South Korea
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
395 km
24% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
77.4 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
395 km
Autobahn
410 km
DC-Peak
0 kW
10–80%
0 min
SedanAWDNMC800VKeine WärmepumpeV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag519 kmnoch keine Daten
Autobahn410 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)395 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion63
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
Community discussions
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 519 km
- Winterreichweite
- 395 km
- Autobahnreichweite
- 410 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 24%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 21%
- Servicerisiko
- Niedrig
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Identity
- Model family
- IONIQ 6
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2022
- Production to
- 2026
- Body type
- Sedan
- Segment
- D-sedan
- Tags
- electric
- Tags
- awd, dual_motor, bev
- Produced from
- 2022
- Produced to
- 2026
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4855 mm
- Width
- 1880 mm
- Height
- 1495 mm
- Wheelbase
- 2950 mm
- Ground clearance
- 141 mm
- Kerb weight
- 1775 kg
- Gross weight
- 2280 kg
- Payload
- 447 kg
- Boot
- 401 L
- Towing (braked)
- 750 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 80 kg
- Drag coefficient
- 0.21 Cd
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Charging
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 225/55 R18
- Rear tyre
- 245/40 R20
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.