EVRadar-Fahrzeugkarte
2016 / South Korea
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
187 km
33% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
28 kWh
92%% nutzbar zu brutto.
Winter
187 km
Autobahn
194 km
DC-Peak
0 kW
10–80%
0 min
SedanFWDNMC400VKeine WärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag280 kmnoch keine Daten
Autobahn194 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)187 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion45
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
Community discussions
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 280 km
- Winterreichweite
- 187 km
- Autobahnreichweite
- 194 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 33%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 31%
- Servicerisiko
- Niedrig
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Identity
- Model family
- IONIQ
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2016
- Production to
- 2019
- Body type
- Sedan
- Segment
- compact_sedan
- Tags
- electric
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2016
- Produced to
- 2019
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4470 mm
- Width
- 1820 mm
- Height
- 1450 mm
- Wheelbase
- 2700 mm
- Ground clearance
- 140 mm
- Turning circle
- 10.6 m
- Kerb weight
- 1420 kg
- Gross weight
- 1880 kg
- Payload
- 460 kg
- Boot
- 455 L
- Drag coefficient
- 0.24 Cd
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- none
- OTA updates
- No
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Charging
- Plug
- CCS2
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- 205/55 R16
- Rear tyre
- 205/55 R16
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.