EVRadar-Fahrzeugkarte

2022 / France

400V

Citroën C4 X

e 50 kWh (136 Hp)

C4 X Phase I, 2022 electric model.

Mehr zu Citroën →

Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

—

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Winterreichweite

0 km

100% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp

0 km

0 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung

50 kWh

100%% nutzbar zu brutto.

Winter

0 km

Autobahn

0 km

DC-Peak

100 kW

10–80%

0 min

SUVFWDNMC400VWärmepumpeKein V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern

Alltag353 kmnoch keine Daten

Autobahn0 kmnoch keine Daten

Kalt (≤5 °C)0 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelliert

Chemie62

Garantierte Gesundheit50

Garantiedauer51

Konstruktion72

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen →

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

Community discussions

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum

EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet

Sommer-Mixreichweite: 353 km
Servicerisiko: Niedrig

Identity

Model family: C4 X
Generation: Phase I, 2022
Lifecycle: discontinued
Production from: 2022
Production to: 2024
Body type: SUV
Segment: C-segment
Tags: fastback, comfort, e-CMP
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2022
Produced to: 2024

Platform

Platform name: e-CMP
Platform class: Stellantis CMP/e-CMP
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 4
Seats: 5
Length: 4600 mm
Width: 1800 mm
Height: 1515 mm
Wheelbase: 2670 mm
Ground clearance: 156 mm
Kerb weight: 1584 kg
Gross weight: 2040 kg
Payload: 381 kg
Boot: 510 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: standard
Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Main screen: 10 in
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 4G

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service interval: 24 mo
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 101 kW
Power: 136 hp
Torque: 260 Nm
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 50 kWh
Gross: 50 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 353 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 100 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-left

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 195/60 R18 96H
Rear tyre: 195/60 R18 96H

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.