EVRadar-Fahrzeugkarte
2013 / USA
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
95 km
27% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
21 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
95 km
Autobahn
95 km
DC-Peak
50 kW
10–80%
0 min
HatchbackFWDNMC400VKeine WärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag130 kmnoch keine Daten
Autobahn95 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)95 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion45
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 130 km
- Winterreichweite
- 95 km
- Autobahnreichweite
- 95 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 27%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 27%
- Servicerisiko
- Mittel
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Identity
- Model family
- Spark
- Generation
- EV
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2013
- Production to
- 2016
- Body type
- Hatchback
- Segment
- city_hatchback
- Tags
- hatchback, bev, fwd, north_america, discontinued
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2013
- Produced to
- 2014
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 4
- Length
- 3720 mm
- Width
- 1626 mm
- Height
- 1590 mm
- Wheelbase
- 2375 mm
- Turning circle
- 10.3 m
- Kerb weight
- 1300 kg
- Boot
- 272 L
- Drag coefficient
- 0.326 Cd
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Chevrolet MyLink
- Main screen
- 7 in
- Cluster screen
- 7 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- No
- ADAS level
- 0
- ADAS features
- abs, stability_control, traction_control, rear_view_camera
Safety
- Airbags
- 10
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Service interval
- 12000 km
- Service interval
- 12 mo
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- LG Chem
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 15 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 185/55 R15 Rear wheel tires: 195/55 R15
- Rear tyre
- Front wheel tires: 185/55 R15 Rear wheel tires: 195/55 R15
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.