EVRadar-Fahrzeugkarte
2023 / USA
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
416 km
20% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
102 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
416 km
Autobahn
416 km
DC-Peak
190 kW
10–80%
0 min
SUVRWDNMC400VWärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag521 kmnoch keine Daten
Autobahn416 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)416 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion72
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 521 km
- Winterreichweite
- 416 km
- Autobahnreichweite
- 416 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 20%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 20%
- Servicerisiko
- Mittel
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Identity
- Model family
- Blazer EV
- Generation
- Blazer EV
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- SUV
- Segment
- midsize_suv
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, north_america, on_sale
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2023
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4883 mm
- Width
- 1982 mm
- Height
- 1651 mm
- Wheelbase
- 3094 mm
- Ground clearance
- 200 mm
- Turning circle
- 12.1 m
- Kerb weight
- 2421 kg
- Boot
- 730 L
- Towing (braked)
- 860 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Google built-in
- Main screen
- 17.7 in
- Cluster screen
- 11 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Forward Collision Alert, Automatic Emergency Braking, Front Pedestrian Braking, Lane Keep Assist with Lane Departure Warning, Following Distance Indicator, IntelliBeam automatic high beams, Available Super Cruise
Safety
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- LG Energy Solution
- Architecture
- GM Ultium
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 21 in
- Front tyre
- 275/45 R21
- Rear tyre
- 275/45 R21
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.