EVRadar-Fahrzeugkarte
2024 / China
BYD Seal U
87 kWh (218 Hp) Electric
87 kWh (218 Hp) Electric powertrain variant of the BYD Seal U.
Mehr zu BYD →Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
≈ 50 749.20 $
Auch: 46 990 EUR
Winterreichweite
340 km
32% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
87 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
340 km
Autobahn
354 km
DC-Peak
0 kW
10–80%
0 min
SUVFWDLFP400VKeine WärmepumpeV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag500 kmnoch keine Daten
Autobahn354 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)340 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+75/100 modelliert
Chemie100
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer63
Konstruktion45
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 500 km
- Winterreichweite
- 340 km
- Autobahnreichweite
- 354 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 32%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 29%
- Preis pro Winter-km
- 149.26 $/km
- Preis pro nutzbare kWh
- 583.32 $/kWh
- Servicerisiko
- Niedrig
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.
Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.
Identity
- Model family
- Seal U
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- D
- Tags
- Blade LFP, e-Platform 3.0
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp, blade_battery
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4785 mm
- Width
- 1890 mm
- Height
- 1670 mm
- Wheelbase
- 2765 mm
- Turning circle
- 11 m
- Kerb weight
- 2147 kg
- Gross weight
- 2557 kg
- Payload
- 410 kg
- Boot
- 425 L
- Towing (braked)
- 1300 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.32 Cd
Software & ADAS
- Main screen
- 15.6 in
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
Warranty
- Battery warranty km
- 200000 km
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD (FinDreams)
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- External adapter
- V2G
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 235/50 R19
- Rear tyre
- 235/50 R19
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.