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EVRadar-Fahrzeugkarte
2023 / China
400V

BYD Seal

Standard Range 61.4 kWh (204 Hp) Electric

Standard Range 61.4 kWh (204 Hp) Electric powertrain variant of the BYD Seal.

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Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite
439 km

20% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
0 km

0 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
61.4 kWh

100%% nutzbar zu brutto.

Winter
439 km
Autobahn
458 km
DC-Peak
150 kW
10–80%
0 min
SedanRWDLFP400VWärmepumpeV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag550 kmnoch keine Daten
Autobahn458 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)439 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-77/100 modelliert
Chemie100
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer63
Konstruktion72

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
550 km
Winterreichweite
439 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
458 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
20%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
17%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Servicerisiko
Niedrig
Identity
Model family
Seal
Generation
SEAL
Lifecycle
on_sale
Production from
2023
Production to
2026
Body type
Sedan
Segment
D
Tags
Blade LFP, e-Platform 3.0, CTB
Tags
rwd, single_motor, bev, lfp, blade_battery
Colour options
Aurora White, Cosmos Black, Atlantis Grey, Arctic Blue
Produced from
2022
Produced to
2024
Platform
Platform name
e-Platform 3.0
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
550 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4800 mm
Width
1875 mm
Height
1460 mm
Wheelbase
2920 mm
Turning circle
11.4 m
Kerb weight
2185 kg
Gross weight
2631 kg
Payload
446 kg
Boot
400 L
Frunk
53 L
Towing (braked)
1500 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Drag coefficient
0.219 Cd
Frontal area
2.3
Comfort
Heat pump
standard
Software & ADAS
Infotainment OS
BYD DiLink
Main screen
15.6 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
L2
ADAS features
acc, lane_keep, aeb, blind_spot
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2023
NCAP program
Euro NCAP
Airbags
9
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
6 yr
Vehicle warranty km
150000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
200000 km
Guaranteed SoH
70 %
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
152 kW
Power
204 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
7.5 s
Battery
Usable
61.4 kWh
Gross
61.4 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
BYD (FinDreams)
Architecture
400V
Nominal voltage
550 V
Range & efficiency
WLTP range
550 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
150 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
External Type 2 V2L adapter
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
225/50 R18
Rear tyre
225/50 R18

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.