EVRadar-Fahrzeugkarte
2020 / China
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
339 km
32% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
55.6 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
339 km
Autobahn
348 km
DC-Peak
0 kW
10–80%
0 min
SUVFWDNMC400VKeine WärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag500 kmnoch keine Daten
Autobahn348 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)339 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion45
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
Community discussions
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 500 km
- Winterreichweite
- 339 km
- Autobahnreichweite
- 348 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 32%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 30%
- Servicerisiko
- Hoch
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Identity
- Model family
- Velite 7
- Generation
- first generation
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2020
- Production to
- 2022
- Body type
- SUV
- Segment
- subcompact SUV
- Tags
- china-market, bev2, subcompact-suv, discontinued
- Tags
- fwd, china-market, bev2
- Produced from
- 2020
- Produced to
- 2022
Platform
- Platform name
- GM BEV2
- Platform class
- BEV2
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4264 mm
- Width
- 1767 mm
- Height
- 1618 mm
- Wheelbase
- 2675 mm
- Kerb weight
- 1660 kg
- Boot
- 363 L
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Buick eConnect
- Main screen
- 10 in
- Cluster screen
- 8 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise control, automatic emergency braking, 360-degree camera
Warranty
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- LG Chem
- Architecture
- GM BEV2
Charging
- Charge port
- front-left
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 215/50 R17
- Rear tyre
- 215/50 R17
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.