EVRadar-Fahrzeugkarte
2021 / Germany
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
429 km
13% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
174 km
11.6 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
80.7 kWh
96%% nutzbar zu brutto.
Winter
429 km
Autobahn
486 km
DC-Peak
207 kW
10–80%
30 min
HatchbackRWDNMC400VWärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag493 kmnoch keine Daten
Autobahn486 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)429 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion72
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 493 km
- Winterreichweite
- 429 km
- Autobahnreichweite
- 486 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 13%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 1%
- Ladetempo
- 11.6 km/min
- Servicerisiko
- Niedrig
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Identity
- Model family
- i4
- Generation
- G26
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2021
- Production to
- 2024
- Body type
- Hatchback
- Segment
- D - Large
- Tags
- hatchback, bev, rwd, awd, premium, discontinued
- Tags
- rwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2021
- Produced to
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4783 mm
- Width
- 1852 mm
- Height
- 1448 mm
- Wheelbase
- 2856 mm
- Ground clearance
- 125 mm
- Turning circle
- 12.5 m
- Kerb weight
- 2215 kg
- Gross weight
- 2735 kg
- Payload
- 520 kg
- Boot
- 470 L
- Towing (braked)
- 1600 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.25 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- BMW iDrive
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 225/55 R17
- Rear tyre
- 225/55 R17
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.