EVRadar-Fahrzeugkarte

2013 / Germany

400V

BMW i3

22 kWh (170 Hp) Range Extender

i3 l01 electric model.

Mehr zu BMW →

Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

—

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Winterreichweite

0 km

100% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp

74 km

4.9 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung

18.8 kWh

85%% nutzbar zu brutto.

Winter

0 km

Autobahn

0 km

DC-Peak

47 kW

10–80%

20 min

HatchbackRWDNMC400VWärmepumpeKein V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern

Alltag170 kmnoch keine Daten

Autobahn0 kmnoch keine Daten

Kalt (≤5 °C)0 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelliert

Chemie62

Garantierte Gesundheit50

Garantiedauer51

Konstruktion72

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen →

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum

EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet

Sommer-Mixreichweite: 170 km
Ladetempo: 4.9 km/min
Servicerisiko: Niedrig

Identity

Model family: i3
Generation: l01
Lifecycle: discontinued
Production from: 2013
Production to: 2017
Body type: Hatchback
Segment: B - City
Tags: hatchback, phev, rwd, premium, discontinued
Tags: rwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2013
Produced to: 2017

Platform

Platform name: BMW LifeDrive
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 4
Length: 3999 mm
Width: 1775 mm
Height: 1578 mm
Wheelbase: 2570 mm
Ground clearance: 140 mm
Turning circle: 9.9 m
Kerb weight: 1315 kg
Gross weight: 1730 kg
Payload: 415 kg
Boot: 260 L
Boot (seats down): 1100 L
Frunk: 0 L
Towing (braked): 0 kg
Towing (unbraked): 0 kg
Roof load: 0 kg
Drag coefficient: 0.3 Cd

Comfort

Heat pump: optional
Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Infotainment OS: BMW iDrive
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: no
Connectivity: 4G
OTA updates: No
ADAS level: 1

Safety

Euro NCAP: 4 ★
NCAP year: 2013
NCAP program: Euro NCAP

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service risk: low

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 127 kW
Power: 170 hp
Torque: 250 Nm
0–100 km/h: 7.9 s
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 18.8 kWh
Gross: 22 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V
Nominal voltage: 360 V
Battery weight: 230 kg

Range & efficiency

WLTP range: 170 km

Charging

AC: 7.4 kW
AC phases: 1
DC peak: 47 kW
DC avg 10–80: 40 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 19 in
Front tyre: Front wheel tires: 155/70 R19 Rear wheel tires: 175/65 R19
Rear tyre: Front wheel tires: 155/70 R19 Rear wheel tires: 175/65 R19

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.