Avatr 06 EV 72.88 kWh (598 Hp) Dual Motor AWD
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EVRadar-Fahrzeugkarte
2025 / China
800V

Avatr 06

EV 72.88 kWh (598 Hp) Dual Motor AWD

Avatr 06 range-extended electric sedan.

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Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab

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Winterreichweite
407 km

32% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
357 km

23.8 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
72.9 kWh

100%% nutzbar zu brutto.

Winter
407 km
Autobahn
398 km
DC-Peak
364 kW
10–80%
14 min
SedanAWDLFP800VWärmepumpeV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag600 kmnoch keine Daten
Autobahn398 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)407 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-77/100 modelliert
Chemie100
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion90

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
600 km
Winterreichweite
407 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
398 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
32%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
34%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Ladetempo
23.8 km/min

Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.

Servicerisiko
Hoch
Identity
Model family
06
Generation
06
Lifecycle
on_sale
Production from
2025
Body type
Sedan
Segment
mid_size_sedan
Tags
sedan, reev, range_extender, rwd, awd, lfp
Tags
awd, dual_motor, bev, lfp
Colour options
Glossy black, Glossy grey, Misty purple, Glossy white/Black, Coral red/Black, Lavender/Black
Produced from
2025
Platform
Platform name
CHN
Platform class
multi_energy
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4855 mm
Width
1960 mm
Height
1450 mm
Wheelbase
2940 mm
Kerb weight
2220 kg
Gross weight
2601 kg
Payload
381 kg
Boot
416 L
Comfort
Heat pump
standard
Software & ADAS
Infotainment OS
Huawei HarmonyOS
Main screen
15.6 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
Yes
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive cruise control, lane centering, automated lane change, autonomous emergency braking, traffic sign recognition, blind spot monitoring, automated parking (Huawei ADS 2.0)
Safety
NCAP program
C-NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
120000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
30000 km
Service interval
24 mo
Roadside assistance
5 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
446 kW
Power
598 hp
Torque
645 Nm
0–100 km/h
3.9 s
Top speed
210 km/h
Battery
Usable
72.9 kWh
Gross
72.9 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
600 km
Charging
DC peak
364 kW
DC avg 10–80
218 kW
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
255/45 R20
Rear tyre
255/45 R20

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.