EVRadar-Fahrzeugkarte
2024 / Germany
Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
428 km
23% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
75.8 kWh
91%% nutzbar zu brutto.
Winter
428 km
Autobahn
436 km
DC-Peak
225 kW
10–80%
0 min
SedanRWDNMC800VKeine WärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag556 kmnoch keine Daten
Autobahn436 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)428 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion63
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 556 km
- Winterreichweite
- 428 km
- Autobahnreichweite
- 436 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 23%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 22%
- Servicerisiko
- Niedrig
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Identity
- Model family
- A6 e-tron
- Generation
- A6 Sportback e-tron GH
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Sedan
- Segment
- executive electric car
- Tags
- electric, quattro, sportback, ppe, 800v
- Tags
- rwd
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4928 mm
- Width
- 1923 mm
- Height
- 1455 mm
- Wheelbase
- 2946 mm
- Turning circle
- 12.3 m
- Kerb weight
- 2175 kg
- Gross weight
- 2750 kg
- Payload
- 575 kg
- Boot
- 502 L
- Towing (braked)
- 2100 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 100 kg
- Drag coefficient
- 0.21 Cd
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Android Automotive OS
- Main screen
- 14.5 in
- Cluster screen
- 11.9 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- OTA updates
- Yes
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 800 V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 225/55 R19
- Rear tyre
- 235/45 R20
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.