EVRadar-Fahrzeugkarte
2024 / Italy
Alfa Romeo Junior
54 kWh (156 Hp) Electric
Base Junior Elettrica 115 kW / 156 hp FWD.
Mehr zu Alfa Romeo →Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
≈ 42 660.00 $
Auch: 39 500 EUR
Winterreichweite
281 km
31% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
130 km
8.7 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
54 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
281 km
Autobahn
309 km
DC-Peak
100 kW
10–80%
29 min
SUVFWDNMC400VWärmepumpeKein V2L
Preisentwicklung
Am niedrigstenseit 2026-07-07unverändert
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag408 kmnoch keine Daten
Autobahn309 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)281 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion72
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 408 km
- Winterreichweite
- 281 km
- Autobahnreichweite
- 309 km
- Winterverlust ggü. WLTP
- 31%
- Autoverlust ggü. WLTP
- 24%
- Ladetempo
- 8.7 km/min
- Preis pro Winter-km
- 154.81 $/km
- Preis pro nutzbare kWh
- 805.57 $/kWh
- Servicerisiko
- Mittel
Kaltwetter, etwa -5°C.
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.
Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.
Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.
Identity
- Model family
- Junior
- Generation
- 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- B-SUV
- Tags
- bev, b-suv, stellantis-cmp, first-alfa-romeo-bev
- Tags
- bev, fwd, 54kwh, 156hp
- Colour options
- Rosso Brera, Blu Navigli, Avorio Scala, Bianco Sempione, Grigio Arese, Nero Tortona
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4173 mm
- Width
- 1781 mm
- Height
- 1505 mm
- Wheelbase
- 2557 mm
- Turning circle
- 10.5 m
- Kerb weight
- 1485 kg
- Gross weight
- 2055 kg
- Payload
- 570 kg
- Boot
- 400 L
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Alfa Connect
- Main screen
- 10.3 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- AEB with pedestrian and cyclist detection, lane support / lane keeping assist, adaptive cruise control, traffic sign recognition, driver drowsiness detection, traffic jam assist with lane centering available in Techno package, blind spot monitoring available in Techno package
Safety
- Airbags
- 6
Warranty
- Service interval
- 25000 km
- Service interval
- 24 mo
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 215/55 R18 99 V XL
- Rear tyre
- 215/55 R18 99 V XL
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.