EVRadar-Fahrzeugkarte
2024 / Japan
Acura ZDX
Type S 102 kWh (500 Hp) AWD Electric
Production ended in 2025; no 2026 model year allocation reported.
Mehr zu Acura →Wichtige Details
Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.
Preis ab
—
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Winterreichweite
0 km
100% unter WLTP bei diesem Modell.
Schnellstopp
0 km
0 km/min bei 15 Minuten Stop.
Batterienutzung
102 kWh
100%% nutzbar zu brutto.
Winter
0 km
Autobahn
389 km
DC-Peak
190 kW
10–80%
0 min
SUVAWDNMC400VKeine WärmepumpeKein V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-Wert
So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab
Bewertungen von Besitzern
Noch keine Bewertungen — sei der Erste.
Reichweite im Alltag
Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.
EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag455 kmnoch keine Daten
Autobahn389 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)0 kmnoch keine Daten
Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.
Ausblick auf die Batterielebensdauer
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-61/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit75
Garantiedauer51
Konstruktion45
Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.
Gesamten Index anzeigen →Batteriezustand
Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.
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Vollständiges Datenblatt
Alle verfügbaren EVRadar-Felder
Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
- Sommer-Mixreichweite
- 455 km
- Autobahnreichweite
- 389 km
- Autoverlust ggü. WLTP
- 15%
- Servicerisiko
- Mittel
Dauerhaft bei rund 120 km/h.
Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.
Identity
- Model family
- ZDX
- Generation
- II
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Production to
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- midsize luxury SUV
- Tags
- electric, luxury, SUV, Ultium, discontinued
- Tags
- dual-motor, AWD, Type S, Ultium
- Produced from
- 2024
- Produced to
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 5022 mm
- Width
- 1956 mm
- Height
- 1636 mm
- Wheelbase
- 3094 mm
- Ground clearance
- 178 mm
- Turning circle
- 12.1 m
- Kerb weight
- 2459 kg
- Boot
- 793 L
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Google built-in
- Main screen
- 11.3 in
- Cluster screen
- 11 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Forward Collision Alert, Automatic Emergency Braking, Front Pedestrian Braking, Lane Keep Assist, Adaptive Cruise Control, Traffic Sign Recognition, Reverse Automatic Braking, Side Blind Zone Alert, Lane Change Alert, Rear Cross Traffic Alert, Rear Cross Traffic Braking, Auto High-Beam, Parking Sensors, Blind Zone Steering Assist
Warranty
- Corrosion warranty
- 5 yr
- Roadside assistance
- 4 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Cell format
- pouch
- Cell supplier
- Ultium Cells
- Architecture
- Ultium
Wheels
- Wheel size
- 22 in
- Front tyre
- 275/40 R22
- Rear tyre
- 275/40 R22
Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.
Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.
Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.