Wichtige Details

Kurz zusammengefasst, alle Zahlen darunter.

Preis ab
44 269.20 $

Auch: 40 990 EUR

Winterreichweite
190 km

25% unter WLTP bei diesem Modell.

Schnellstopp
91 km

6.1 km/min bei 15 Minuten Stop.

Batterienutzung
37.3 kWh

89%% nutzbar zu brutto.

Winter
190 km
Autobahn
199 km
DC-Peak
85 kW
10–80%
24 min
HatchbackFWDNMC400VKeine WärmepumpeKein V2L
Preisentwicklung
Am niedrigsten
seit 2026-07-07unverändert

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-Wert

So schneidet es im Vergleich zur Flotte ab

Bewertungen von Besitzern

Noch keine Bewertungen — sei der Erste.

Reichweite im Alltag

Noch keine Reichweitenwerte von Besitzern — füge den ersten hinzu und hilf, die Laborwerte zu korrigieren.

EVRadar-SchätzungBerichte von Besitzern
Alltag255 kmnoch keine Daten
Autobahn199 kmnoch keine Daten
Kalt (≤5 °C)190 kmnoch keine Daten

Eigentümerwerte werden auf eine Vollladung normiert (km ÷ % genutzter Batterie), danach nehmen wir den Median. Alltag vergleicht mit dem gemischten Praxiswert, Autobahn mit dem Highway-Wert, Kälte mit dem Winterwert.

Ausblick auf die Batterielebensdauer

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelliert
Chemie62
Garantierte Gesundheit50
Garantiedauer51
Konstruktion45

Modelliert aus Chemie, garantierter Gesundheit und Garantie — kein Messwert.

Gesamten Index anzeigen

Batteriezustand

Noch keine Batterie-Berichte von Besitzern — füge den ersten hinzu.

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Vollständiges Datenblatt

Alle verfügbaren EVRadar-Felder

Quelle: Offiziell Getestet Bestätigt Geschätzt· über einen Punkt fahren für Quelle & Datum
EVRadar-Insights — aus den Daten abgeleitet
Sommer-Mixreichweite
255 km
Winterreichweite
190 km

Kaltwetter, etwa -5°C.

Autobahnreichweite
199 km

Dauerhaft bei rund 120 km/h.

Winterverlust ggü. WLTP
25%

Abgeleitet aus Winterreichweite im Vergleich zu WLTP.

Autoverlust ggü. WLTP
22%

Abgeleitet aus Autobahnreichweite im Vergleich zu WLTP.

Ladetempo
6.1 km/min

Abgeleitet aus dem 15-Minuten-Nachladewert.

Preis pro Winter-km
243.23 $/km

Abgeleitet aus Einstiegspreis geteilt durch Winterreichweite.

Preis pro nutzbare kWh
1 238.98 $/kWh

Abgeleitet aus Preis geteilt durch nutzbare Batterie.

Servicerisiko
Mittel
Identity
Model family
500
Generation
e Cabriolet
Lifecycle
on_sale
Production from
2023
Body type
Hatchback
Segment
B - Compact
Colour options
Acid Green, Venom Black, Antidote White, Adrenaline Red
Produced from
2023
Platform
Platform name
STLA City
Platform class
non-dedicated EV platform
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
2
Seats
4
Length
3673 mm
Width
1900 mm
Height
1518 mm
Wheelbase
2322 mm
Turning circle
9.7 m
Kerb weight
1435 kg
Gross weight
1730 kg
Payload
370 kg
Boot
185 L
Boot (seats down)
550 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Uconnect
Main screen
10.3 in
Cluster screen
7 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
OTA updates
Yes
ADAS features
autonomous emergency braking, lane keeping assist, driver fatigue warning, traffic sign recognition, intelligent speed assistance, blind spot monitoring, eCall
Safety
Airbags
6
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
8 yr
Roadside assistance
2 yr
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
116 kW
Power
155 hp
Torque
235 Nm
0–100 km/h
9 s
Top speed
155 km/h
Battery
Usable
37.3 kWh
Gross
42 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Architecture
96s2p
Nominal voltage
400 V
Battery weight
294 kg
Energy density
143 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
255 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
85 kW
DC avg 10–80
65 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
205/45 R17
Rear tyre
205/45 R17

Reichweite bei Kälte, Wärmepumpe und Laden zählen als Kerndaten, nicht als Nebennotizen.

Batteriechemie, Zulieferer und Architektur stehen direkt neben den üblichen Kaufdaten.

Abgeleitete Werte sind gekennzeichnet, damit Rohdaten und berechnete Signale klar getrennt bleiben.