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GMC

Wir sind professionelles Niveau

Wir sind professionelles Niveau🇺🇸 Detroit, Michigan, USATraditioneller OEM
Gegründet
1911
Sitz
Detroit, Michigan
EVs seit
2022
EVs auf EVRadar
7
Servicenetz
Begrenzt
Die Geschichte

GMC ist eine Division von General Motors, die sich auf Lkw, SUVs und Nutzfahrzeuge spezialisiert hat. Das 1911 gegründete Unternehmen hat sich einen Ruf für robuste Fähigkeiten und die hochwertigen Denali-Ausstattungen erarbeitet. 2020 belebt GMC den Namen Hummer als vollelektrischen Super-Truck wieder, den Hummer EV, und präsentiert dabei extreme Offroad-Performance sowie innovative Funktionen wie CrabWalk und eine 800‑Volt-Elektroarchitektur.

Offizielle Website
Wissenswertes
Der Hummer EV kann CrabWalk ausführen, einen Vier-Rad-Lenkmodus, der diagonale Bewegungen ermöglicht.
Sein Batteriepack wiegt über 1.300 kg und gehört damit zu den schwersten je in Serie produzierten EV-Batterien.
Die Topausstattung liefert 830 hp und 15.592 Nm Rad-Drehmoment, genug für 0–60 mph in 3,5 Sekunden.
Er verfügt über den Extract Mode, der die Luftfederung anhebt, um Hindernisse zu überwinden, und eine Bodenfreiheit von bis zu 15,9 inches ermöglicht.
Der Weg hierher

EV-Meilensteine

1911: GMC als General Motors Truck Company gegründet.
1999: GMC Denali als Luxus-Submarke eingeführt.
2020: GMC kündigt den Hummer EV als vollelektrischen Super-Truck an und belebt den Hummer-Namen wieder.
2021: Hummer EV Edition 1 Pickup geht in Produktion.
2023: Produktion des Hummer EV SUV beginnt.
2024: Topausstattung mit 830 hp verfügbar.
Marken-DNA
Electric Super Truck800V ArchitectureCrabWalkOff‑roadPremium Denali
Die ehrliche Einordnung
Stärken
  • +Unübertroffene Offroad-Fähigkeit mit verstellbarer Luftfederung und Vier-Rad-Lenkung.
  • +Enorme Leistung und gewaltiges Drehmoment für ein Fahrzeug dieser Größe.
  • +Große Reichweite dank des 200 kWh-Batteriepacks.
  • +Innovative Funktionen wie CrabWalk und Extract Mode.
Achte darauf
  • Extrem schwer, was sich auf das Fahrverhalten auf der Straße und den Reifenverschleiß auswirkt.
  • Sehr teuer, sowohl beim Kaufpreis als auch beim Stromverbrauch.
  • In Europa nicht offiziell verkauft oder unterstützt, was Wartung und Garantie erschwert.
  • Die große Stellfläche macht das Manövrieren und Parken in engen Räumen schwierig.
Batterie- & Plattform-DNA

Der Hummer EV nutzt einen riesigen Ultium-Batteriepack mit einer Bruttokapazität von rund 200 kWh, der eine Reichweite von bis zu 300+ miles ermöglicht. Sein 800‑Volt-System unterstützt 350 kW DC-Schnellladen, während die Doppelstapel-Zellmodule für strukturelle Steifigkeit sorgen. Alle Varianten bieten Vehicle-to-Load-(V2L)-Funktionalität zur Versorgung externer Geräte.

EVRadar-Fazit

Der GMC Hummer EV SUV ist ein Halo-Fahrzeug, das die Grenzen elektrischer Antriebe und Offroad-Fähigkeiten verschiebt. Er ist eine technologische Meisterleistung, doch seine enorme Größe, die hohen Kosten und die fehlende offizielle Präsenz in Europa machen ihn eher zu einer Kuriosität als zu einer praktischen Wahl für die meisten Käufer in der EU.

Unternehmen
Rechtsname
GMC (General Motors)
Eigentum
General Motors
Nur-EV-Marke
Nein
Batteriepartner
LG Energy Solution
Verkauft in Polen
Nein
Märkte
US, CA
Auf EVRadar

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