AITO M7 vs BYD Tang
The AITO M7 and BYD Tang compared on the numbers that matter — real winter range, charging speed, battery and price. ✓ marks the stronger car per row.
Pełna specyfikacja
Wszystkie śledzone dane, obok siebie.
Cena i rynek
Cena od
—
—
Cena z Polski
—
—
Cena z Europy
—
—
Dostępność
Unconfirmed
Unconfirmed
Ryzyko serwisowe
Wysoki
Niski
Osiągi
Napęd
RWD
RWD
Moc
230 kW / 309 hp
✓507 kW / 680 hp
0-100 km/h
7.8 s
✓6.9 s
Prędkość maks.
200 km/h
✓240 km/h
Zużycie
15.7 kWh/100 km
✓15 kWh/100 km
Realny zasięg
WLTP
✓680 km
670 km
Zasięg latem
✓680 km
670 km
Zasięg zimą
510 km
✓535 km
Zasięg na autostradzie
532 km
✓558 km
Ładowanie
Ładowarka AC
0 kW
0 kW
Szczyt DC
0 kW
0 kW
Czas 10-80%
0 min
0 min
Zasięg w 15 min
0 km
0 km
Bateria i platforma
Bateria użytkowa
100 kWh
✓100.5 kWh
Bateria brutto
100 kWh
✓100.5 kWh
Chemia
NMC
LFP
Dostawca ogniw
CATL
BYD (FinDreams)
Architektura
800 V
800V
Napięcie platformy
400V
800V
Pompa ciepła
Nie
Nie
V2L
✓Tak
Nie
V2G
Nie
Nie
Oprogramowanie i ADAS
System operacyjny
HarmonyOS
—
Ekran
16.1"
—
ADAS
L2
—
Apple CarPlay / Android Auto
Nie
Nie
Gwarancja
Gwarancja na pojazd
4 yrs
✓6 yrs
Gwarancja na baterię
8 yrs
8 yrs
Limit km gwarancji baterii
160 000 km
✓250 000 km
Gwarantowane SoH baterii
≥70%
≥70%