XPeng X9 110 kWh (347 Hp) Electric
XPeng logo
Karta pojazdu EVRadar
2026 / China
800V

XPeng X9

110 kWh (347 Hp) Electric

110 kWh (347 Hp) Electric powertrain version of the XPeng X9.

Więcej o XPeng
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
491 km

O 20% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
430 km

28.7 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
110 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima
491 km
Autostrada
512 km
Maks. DC
542 kW
10-80%
12 min
MPVFWDNMC800VPompa ciepłaV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień615 kmjeszcze brak danych
Autostrada512 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)491 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-60/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria90

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
615 km
Zasięg zimą
491 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
512 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
20%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
17%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Tempo ładowania
28.7 km/min

Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.

Ryzyko serwisowe
Wysoki
Identity
Model family
X9
Generation
facelift 2026
Lifecycle
on_sale
Production from
2026
Body type
MPV
Segment
MPV
Tags
mpv, bev, fwd, awd, lfp, nmc, on_sale, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2026
Platform
Platform name
SEPA 2.0
Platform class
800V
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
7
Length
5316 mm
Width
1988 mm
Height
1785 mm
Wheelbase
3160 mm
Turning circle
11 m
Kerb weight
2850 kg
Gross weight
3325 kg
Payload
610 kg
Boot (seats down)
2514 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
1500 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Frontal area
2.98
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Xmart OS
Main screen
17.3 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
XPILOT ASSIST 3.0
ADAS features
ACC, ASL, LCC, ATC, ALC, auto parking, AEP, RVS, RPA, rear-wheel steering, FCW, AEB, TSR, IHB, DSM, LKA, LDW/LCA, ELK, BSD, DOW, RCW, RCTA
Safety
Airbags
9
ISOFIX positions
4
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
160000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
259 kW
Power
347 hp
Torque
450 Nm
0–100 km/h
7.7 s
Top speed
200 km/h
Battery
Usable
110 kWh
Gross
110 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
800 V SiC
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
615 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
542 kW
DC avg 10–80
385 kW
Plug
CCS2
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
6000 W
V2L socket
230V AC
V2G
No
V2H
No
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
235/50 R20
Rear tyre
235/50 R20

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.