Karta pojazdu EVRadar

2018 / China

400V

XPeng G3

47.1 kWh (197 Hp) BEV

47.1 kWh (197 Hp) BEV powertrain version of the XPeng G3.

Więcej o XPeng →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

280 km

O 20% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

47.1 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

280 km

Autostrada

293 km

Maks. DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVFWDNMC400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień351 kmjeszcze brak danych

Autostrada293 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)280 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 modelowany

Chemia62

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji–

Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 351 km
Zasięg zimą: 280 km
Zasięg na autostradzie: 293 km
Strata zimą vs WLTP: 20%
Strata vs WLTP na autostradzie: 17%
Ryzyko serwisowe: Wysoki

Identity

Model family: G3
Lifecycle: discontinued
Production from: 2018
Production to: 2021
Body type: SUV
Segment: C-SUV
Tags: suv, bev, fwd, discontinued, china_market
Tags: fwd, single_motor, bev
Produced from: 2018
Produced to: 2021

Platform

Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4450 mm
Width: 1820 mm
Height: 1600 mm
Wheelbase: 2610 mm
Ground clearance: 140 mm
Turning circle: 10.7 m
Kerb weight: 1585 kg
Boot: 380 L
Frunk: 0 L
Drag coefficient: 0.3 Cd
Frontal area: 2.45 m²

Warranty

Service risk: high

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 147 kW
Power: 197 hp
Torque: 300 Nm
0–100 km/h: 8.2 s

Battery

Usable: 47.1 kWh
Gross: 47.1 kWh
Nominal voltage: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 351 km

Charging

Plug: CCS2

Wheels

Wheel size: 17 in
Front tyre: 215/55 R17
Rear tyre: 215/55 R17

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.