Karta pojazdu EVRadar
2025 / Japan
Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
—
Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.
Zasięg zimą
395 km
O 16% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
133 km
8.9 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
73 kWh
100% stosunku netto do brutto.
Zima
395 km
Autostrada
442 km
Maks. DC
150 kW
10-80%
41 min
SUVAWDNMC400VPompa ciepłaBez V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień468 kmjeszcze brak danych
Autostrada442 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)395 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria72
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 468 km
- Zasięg zimą
- 395 km
- Zasięg na autostradzie
- 442 km
- Strata zimą vs WLTP
- 16%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 6%
- Tempo ładowania
- 8.9 km/min
- Ryzyko serwisowe
- Niski
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Identity
- Model family
- bZ4X
- Generation
- facelift 2025
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- C-SUV
- Tags
- BEV, SUV, facelift
- Tags
- awd, dual_motor, bev
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4690 mm
- Width
- 1860 mm
- Height
- 1650 mm
- Wheelbase
- 2850 mm
- Ground clearance
- 201 mm
- Kerb weight
- 2180 kg
- Gross weight
- 2585 kg
- Payload
- 359 kg
- Boot
- 452 L
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Toyota Smart Connect
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 7 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wired
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- adaptive cruise, lane keep assist, blind spot monitor
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 15000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 3 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- Panasonic
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 235/60 R18
- Rear tyre
- 235/50 R20
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.