Karta pojazdu EVRadar
2024 / France
Renault 4
52 kWh (150 Hp) Electric
Retro-inspired compact electric SUV based on Renault Group's AmpR Small dedicated EV platform.
Więcej o Renault →Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
≈ 34 992.00 $
Także: 32 400 EUR
Zasięg zimą
265 km
O 34% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
132 km
8.8 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
52 kWh
95% stosunku netto do brutto.
Zima
265 km
Autostrada
286 km
Maks. DC
101 kW
10-80%
29 min
SUVFWDNMC400VPompa ciepłaV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień400 kmjeszcze brak danych
Autostrada286 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)265 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria72
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 400 km
- Zasięg zimą
- 265 km
- Zasięg na autostradzie
- 286 km
- Strata zimą vs WLTP
- 34%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 29%
- Tempo ładowania
- 8.8 km/min
- Cena za zimowy km
- 132.05 $/km
- Cena za użyteczną kWh
- 672.92 $/kWh
- Ryzyko serwisowe
- Niski
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez zasięg zimowy.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez pojemność użytkową baterii.
Identity
- Model family
- 4
- Generation
- E-Tech Electric
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- subcompact_suv
- Tags
- suv, bev, fwd, ampr_small, e_tech
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc, comfort_range
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4140 mm
- Width
- 1800 mm
- Height
- 1570 mm
- Wheelbase
- 2620 mm
- Ground clearance
- 181 mm
- Turning circle
- 10.8 m
- Kerb weight
- 1410 kg
- Boot
- 420 L
- Towing (braked)
- 750 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- openR link
- Main screen
- 10.1 in
- Cluster screen
- 10 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS features
- adaptive_cruise_control, lane_keep_assist, automatic_emergency_braking, traffic_sign_recognition, blind_spot_warning
Safety
- ISOFIX positions
- 3
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- pouch
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3700 W
- V2L socket
- Type 2 adapter
- V2G
- Yes
- V2H
- Yes
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.