Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
0 km

O 100% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
14.5 kWh

91% stosunku netto do brutto.

Zima
0 km
Autostrada
0 km
Maks. DC
50 kW
10-80%
0 min
HatchbackRWDNMC400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień150 kmjeszcze brak danych
Autostrada0 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)0 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji
Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
150 km
Ryzyko serwisowe
Niski
Identity
Model family
iOn
Lifecycle
discontinued
Production from
2009
Production to
2020
Body type
Hatchback
Segment
A-city-car
Tags
electric, city-car, legacy
Tags
rwd, single_motor, bev
Produced from
2009
Produced to
2013
Platform
Platform name
Mitsubishi i-MiEV
Platform class
dedicated EV
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
4
Length
3475 mm
Width
1475 mm
Height
1608 mm
Wheelbase
2550 mm
Turning circle
9 m
Kerb weight
1065 kg
Gross weight
1450 kg
Payload
385 kg
Boot
166 L
Frunk
0 L
Roof load
43 kg
Drag coefficient
0.33 Cd
Safety
Euro NCAP
4
NCAP year
2011
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Service risk
low
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
50 kW
Power
67 hp
Torque
180 Nm
0–100 km/h
15.9 s
Top speed
130 km/h
Battery
Usable
14.5 kWh
Gross
16 kWh
Architecture
400V
Nominal voltage
330 V
Battery weight
230 kg
Range & efficiency
WLTP range
150 km
Charging
AC
3.7 kW
AC phases
1
DC peak
50 kW
Plug
CHAdeMO
Charge port
rear-right
Wheels
Wheel size
15 in
Front tyre
Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15
Rear tyre
Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.