Karta pojazdu EVRadar
2024 / Germany
Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
≈ 56 106.00 $
Także: 51 950 EUR
Zasięg zimą
315 km
O 38% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
148 km
9.9 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
73 kWh
100% stosunku netto do brutto.
Zima
315 km
Autostrada
338 km
Maks. DC
160 kW
10-80%
31 min
SUVFWDNMC400VPompa ciepłaBez V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień504 kmjeszcze brak danych
Autostrada338 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)315 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria72
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 504 km
- Zasięg zimą
- 315 km
- Zasięg na autostradzie
- 338 km
- Strata zimą vs WLTP
- 38%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 33%
- Tempo ładowania
- 9.9 km/min
- Cena za zimowy km
- 178.11 $/km
- Cena za użyteczną kWh
- 768.58 $/kWh
- Ryzyko serwisowe
- Niski
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez zasięg zimowy.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez pojemność użytkową baterii.
Identity
- Model family
- Grandland
- Generation
- B
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Production to
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- JC - Medium SUV
- Tags
- suv, stla-medium, long-range
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4650 mm
- Width
- 1905 mm
- Height
- 1665 mm
- Wheelbase
- 2795 mm
- Turning circle
- 10.9 m
- Kerb weight
- 2045 kg
- Gross weight
- 2700 kg
- Payload
- 655 kg
- Boot
- 550 L
- Towing (braked)
- 1200 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 80 kg
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Opel IntelliLux/Pure Panel
- Main screen
- 16 in
- Cluster screen
- 10 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
Safety
- ISOFIX positions
- 3
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 2 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- No
- V2L output
- 0 W
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 225/55 R19
- Rear tyre
- 235/55 R19
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.