Karta pojazdu EVRadar

2022 / China

400V

Neta U

68.2 kWh (163 Hp)

Front-wheel-drive battery-electric SUV variant with a 68.2 kWh traction battery.

Więcej o Neta →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

377 km

O 25% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

68.2 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

377 km

Autostrada

392 km

Maks. DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVFWDLFP400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień500 kmjeszcze brak danych

Autostrada392 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)377 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modelowany

Chemia100

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji–

Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 500 km
Zasięg zimą: 377 km
Zasięg na autostradzie: 392 km
Strata zimą vs WLTP: 25%
Strata vs WLTP na autostradzie: 22%
Ryzyko serwisowe: Średni

Identity

Model family: U
Generation: 1
Lifecycle: discontinued
Production from: 2022
Production to: 2023
Body type: SUV
Segment: compact_suv
Tags: suv, bev, fwd, lfp, discontinued, china_market
Tags: fwd, single_motor, bev, lfp
Produced from: 2022
Produced to: 2023

Platform

Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4549 mm
Width: 1860 mm
Height: 1628 mm
Wheelbase: 2770 mm
Kerb weight: 1779 kg
Gross weight: 2145 kg
Payload: 366 kg
Boot: 428 L
Frunk: 0 L

Warranty

Service risk: medium

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 122 kW
Power: 163 hp
Torque: 210 Nm
0–100 km/h: 9.5 s
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 68.2 kWh
Gross: 68.2 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Architecture: 400V
Nominal voltage: 417 V
Battery weight: 494 kg

Range & efficiency

WLTP range: 500 km

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 225/60 R18
Rear tyre: 225/60 R18

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.