M
Karta pojazdu EVRadar
2022 / China
Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
≈ 37 800.00 $
Także: 35 000 EUR
Zasięg zimą
290 km
O 44% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
205 km
13.7 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
61.7 kWh
96% stosunku netto do brutto.
Zima
290 km
Autostrada
345 km
Maks. DC
144 kW
10-80%
26 min
HatchbackRWDNMC400VBez pompy ciepłaV2L
Historia cen
Najniższa cenaod 2026-07-07bez zmian
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień400 kmjeszcze brak danych
Autostrada345 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)290 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
C+52/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji37
Inżynieria45
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 400 km
- Zasięg zimą
- 290 km
- Zasięg na autostradzie
- 345 km
- Strata zimą vs WLTP
- 44%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 34%
- Tempo ładowania
- 13.7 km/min
- Cena za zimowy km
- 129.82 $/km
- Cena za użyteczną kWh
- 610.19 $/kWh
- Ryzyko serwisowe
- Średni
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez zasięg zimowy.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez pojemność użytkową baterii.
Identity
- Model family
- MG4
- Generation
- MG4 Electric
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2022
- Body type
- Hatchback
- Segment
- city_hatchback
- Tags
- Value, 7y warranty, V2L
- Tags
- Value, 7y warranty, V2L
- Produced from
- 2022
Platform
- Platform name
- MSP
- Platform class
- 400V
- Nominal voltage
- 400 V
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
Comfort
- Heat pump
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- MG iSmart
- Main screen
- 10.3 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- ADAS level
- MG Pilot (L2)
Warranty
- Vehicle warranty
- 7 yr
- Battery warranty
- 7 yr
- Battery warranty km
- 150000 km
- Guaranteed SoH
- 70 %
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 7 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Usable
- 61.7 kWh
- Gross
- 64 kWh
- Chemistry
- NMC
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- MSP platform, prismatic NMC
Range & efficiency
- WLTP range
- 520 km
Charging
- AC
- 11 kW
- AC phases
- 3
- DC peak
- 144 kW
- 10–80%
- 26 min
- +15 min charge
- 205 km
- Plug
- CCS2
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.