Karta pojazdu EVRadar
2025 / Japan
Lexus ES
350e (224 Hp) eAxle
Eighth-generation ES; first ES generation offered with battery-electric powertrains.
Więcej o Lexus →Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
≈ 64 368.00 $
Także: 59 600 EUR
Zasięg zimą
330 km
O 52% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
162 km
10.8 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
72 kWh
94% stosunku netto do brutto.
Zima
330 km
Autostrada
360 km
Maks. DC
150 kW
10-80%
29 min
SedanFWDNMC400VPompa ciepłaBez V2L
Historia cen
Najniższa cenaod 2026-07-07bez zmian
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień685 kmjeszcze brak danych
Autostrada360 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)330 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria72
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 685 km
- Zasięg zimą
- 330 km
- Zasięg na autostradzie
- 360 km
- Strata zimą vs WLTP
- 52%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 47%
- Tempo ładowania
- 10.8 km/min
- Cena za zimowy km
- 251.09 $/km
- Cena za użyteczną kWh
- 1 150.82 $/kWh
- Ryzyko serwisowe
- Niski
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez zasięg zimowy.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez pojemność użytkową baterii.
Identity
- Model family
- ES
- Generation
- VIII XZ20
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- Sedan
- Segment
- executive_sedan
- Tags
- sedan, executive, bev, luxury
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5140 mm
- Width
- 1920 mm
- Height
- 1560 mm
- Wheelbase
- 2950 mm
- Kerb weight
- 2105 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- LexusConnect
- Main screen
- 14 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- L2
- ADAS features
- adaptive_cruise_control, pre_collision_system, driver_monitor_system, driver_emergency_response_system, blind_spot_monitor, lane_departure_alert, lane_change_assist, front_cross_traffic_alert, adaptive_high_beam_system
Safety
- NCAP program
- Euro NCAP
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- low
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 235/55 R19
- Rear tyre
- 235/45 R21
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.