Karta pojazdu EVRadar
2022 / South Korea
Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
—
Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.
Zasięg zimą
395 km
O 24% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
0 km
0 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
77.4 kWh
100% stosunku netto do brutto.
Zima
395 km
Autostrada
410 km
Maks. DC
0 kW
10-80%
0 min
SedanAWDNMC800VBez pompy ciepłaV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień519 kmjeszcze brak danych
Autostrada410 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)395 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria63
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 519 km
- Zasięg zimą
- 395 km
- Zasięg na autostradzie
- 410 km
- Strata zimą vs WLTP
- 24%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 21%
- Ryzyko serwisowe
- Niski
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Identity
- Model family
- IONIQ 6
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2022
- Production to
- 2026
- Body type
- Sedan
- Segment
- D-sedan
- Tags
- electric
- Tags
- awd, dual_motor, bev
- Produced from
- 2022
- Produced to
- 2026
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 4855 mm
- Width
- 1880 mm
- Height
- 1495 mm
- Wheelbase
- 2950 mm
- Ground clearance
- 141 mm
- Kerb weight
- 1775 kg
- Gross weight
- 2280 kg
- Payload
- 447 kg
- Boot
- 401 L
- Towing (braked)
- 750 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 80 kg
- Drag coefficient
- 0.21 Cd
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Charging
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 225/55 R18
- Rear tyre
- 245/40 R20
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.