Karta pojazdu EVRadar

2019 / China

400V

Geometry C/M6

70 kWh (204 Hp) Electric

C/M6 C battery-electric suv.

Więcej o Geometry →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

340 km

O 38% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

70 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

340 km

Autostrada

354 km

Maks. DC

100 kW

10-80%

0 min

SUVFWDNMC400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień550 kmjeszcze brak danych

Autostrada354 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)340 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelowany

Chemia62

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji48

Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 550 km
Zasięg zimą: 340 km
Zasięg na autostradzie: 354 km
Strata zimą vs WLTP: 38%
Strata vs WLTP na autostradzie: 36%
Ryzyko serwisowe: Wysoki

Identity

Model family: C/M6
Generation: C
Lifecycle: discontinued
Production from: 2019
Production to: 2022
Body type: SUV
Segment: compact_suv
Tags: suv, bev, fwd, discontinued
Tags: fwd, single_motor, bev
Produced from: 2019
Produced to: 2022

Platform

Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4432 mm
Width: 1833 mm
Height: 1560 mm
Wheelbase: 2700 mm
Ground clearance: 140 mm
Turning circle: 10.8 m
Kerb weight: 1665 kg
Gross weight: 2150 kg
Payload: 475 kg
Boot: 340 L
Boot (seats down): 1150 L
Frunk: 0 L
Drag coefficient: 0.273 Cd

Software & ADAS

Infotainment OS: HarmonyOS
Main screen: 12.3 in
Cluster screen: 10.3 in
Head-up display: Yes
Connectivity: 4G
OTA updates: Yes
ADAS level: 2
ADAS features: ACC, LKA, AEB, FCW, RCW, BSD, DOW, APA

Warranty

Vehicle warranty: 5 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 150000 km
Service risk: high

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 152 kW
Power: 204 hp
Torque: 310 Nm
0–100 km/h: 7 s
Top speed: 150 km/h

Battery

Usable: 70 kWh
Gross: 70 kWh
Cell supplier: CATL
Architecture: 400V
Nominal voltage: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 550 km

Charging

AC: 6.6 kW
DC peak: 100 kW
Charge port: front-left

Wheels

Wheel size: 17 in
Front tyre: 225/50 R17
Rear tyre: 225/45 R18

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.