Karta pojazdu EVRadar
2025 / China
Deepal Hunter K50
2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD
Range-extended electric variant.
Więcej o Deepal →Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
—
Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.
Zasięg zimą
105 km
O 20% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
0 km
0 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
31.2 kWh
95% stosunku netto do brutto.
Zima
105 km
Autostrada
109 km
Maks. DC
0 kW
10-80%
0 min
PickupAWDLFP400VPompa ciepłaV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień131 kmjeszcze brak danych
Autostrada109 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)105 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-81/100 modelowany
Chemia100
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji–
Inżynieria72
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 131 km
- Zasięg zimą
- 105 km
- Zasięg na autostradzie
- 109 km
- Strata zimą vs WLTP
- 20%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 17%
- Ryzyko serwisowe
- Wysoki
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Identity
- Model family
- Hunter K50
- Generation
- Hunter K50
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- Pickup
- Segment
- pickup
- Tags
- pickup, reev, range_extender, awd
- Tags
- reev, range_extender, awd, dual_motor, battery
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5380 mm
- Width
- 1980 mm
- Height
- 1875 mm
- Wheelbase
- 3180 mm
- Ground clearance
- 220 mm
- Turning circle
- 13.5 m
- Towing (braked)
- 2500 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Deepal OS
- Main screen
- 14.6 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive cruise control, lane keeping assist, autonomous emergency braking, blind spot detection, rear cross-traffic alert, traffic sign recognition
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- high
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 265/60 R18
- Rear tyre
- 265/60 R18
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.