Karta pojazdu EVRadar
2024 / Romania
Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
—
Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.
Zasięg zimą
148 km
O 35% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
56 km
3.7 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
27.4 kWh
100% stosunku netto do brutto.
Zima
148 km
Autostrada
159 km
Maks. DC
30 kW
10-80%
40 min
SUVFWDNMC400VBez pompy ciepłaV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień228 kmjeszcze brak danych
Autostrada159 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)148 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-59/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan75
Długość gwarancji39
Inżynieria45
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 228 km
- Zasięg zimą
- 148 km
- Zasięg na autostradzie
- 159 km
- Strata zimą vs WLTP
- 35%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 30%
- Tempo ładowania
- 3.7 km/min
- Ryzyko serwisowe
- Średni
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Identity
- Model family
- Spring
- Generation
- facelift 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- A - Mini
- Colour options
- Brick Red, Lightning Grey, Stonewash Blue, Polar White, Safari Beige, Khaki
- Produced from
- 2024
- Produced to
- 2025
Platform
- Platform name
- Renault CMFA-EV
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 4
- Length
- 3701 mm
- Width
- 1583 mm
- Height
- 1489 mm
- Wheelbase
- 2423 mm
- Ground clearance
- 146 mm
- Turning circle
- 9.6 m
- Kerb weight
- 995 kg
- Gross weight
- 1344 kg
- Payload
- 349 kg
- Boot
- 308 L
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Media Nav Live
- Main screen
- 10.1 in
- Cluster screen
- 7 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- OTA updates
- Yes
- ADAS features
- automatic emergency braking with pedestrian and cyclist detection, lane keeping assist, driver fatigue detection, traffic sign recognition with speeding alert, eCall, hill start assist, tyre pressure monitoring
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 6 yr
- Roadside assistance
- 3 yr
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L socket
- Type 2 adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 15 in
- Front tyre
- 165/65 R15
- Rear tyre
- 165/65 R15
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.