Powrót do wyboru
Czy to się opłaci? →Udostępnij kartę
Dacia Spring 27.4 kWh (45 Hp) Electric
Dacia logo
Karta pojazdu EVRadar
2021 / Romania
400V

Dacia Spring

27.4 kWh (45 Hp) Electric

Więcej o Dacia →
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od
—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
148 km

O 36% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
52 km

3.5 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
27.4 kWh
Zima
148 km
Autostrada
159 km
Maks. DC
34 kW
10-80%
40 min
SUVFWDNMC400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień230 kmjeszcze brak danych
Autostrada159 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)148 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-59/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan75
Długość gwarancji39
Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
230 km
Zasięg zimą
148 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
159 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
36%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
31%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Tempo ładowania
3.5 km/min

Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.

Ryzyko serwisowe
Średni
Identity
Model family
Spring
Generation
first generation
Lifecycle
discontinued
Production from
2021
Production to
2022
Body type
SUV
Segment
A - Mini
Produced from
2021
Produced to
2022
Platform
Platform name
Renault CMFA-EV
Nominal voltage
240 V
Practicality
Doors
5
Seats
4
Length
3734 mm
Width
1579 mm
Height
1516 mm
Wheelbase
2423 mm
Ground clearance
151 mm
Turning circle
9.5 m
Kerb weight
970 kg
Gross weight
1300 kg
Payload
330 kg
Boot
290 L
Boot (seats down)
1100 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
0 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Safety
Euro NCAP
1 ★
NCAP year
2021
NCAP program
Euro NCAP
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
120000 km
Guaranteed SoH
75 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
6 yr
Roadside assistance
3 yr
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
34 kW
Power
45 hp
Torque
125 Nm
0–100 km/h
19.1 s
Top speed
125 km/h
Battery
Usable
27.4 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400 V
Nominal voltage
240 V
Battery weight
186 kg
Energy density
147 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
230 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
DC peak
34 kW
DC avg 10–80
29 kW
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
14 in
Front tyre
165/70 R14
Rear tyre
165/70 R14

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.