Citroën C4 e-C4 50 kWh (136 Hp)
Citroën logo
Karta pojazdu EVRadar
2020 / France
400V

Citroën C4

e-C4 50 kWh (136 Hp)

C4 III Phase I, 2020 electric model.

Więcej o Citroën
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
0 km

O 100% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
45 kWh

90% stosunku netto do brutto.

Zima
0 km
Autostrada
0 km
Maks. DC
100 kW
10-80%
0 min
Coupe SUVFWDNMC400VPompa ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień350 kmjeszcze brak danych
Autostrada0 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)0 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria72

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
350 km
Ryzyko serwisowe
Niski
Identity
Model family
C4
Generation
III Phase I, 2020
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2024
Body type
Coupe SUV
Segment
C-segment
Tags
compact crossover, comfort, e-CMP
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2020
Produced to
2024
Platform
Platform name
e-CMP
Platform class
Stellantis CMP/e-CMP
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4360 mm
Width
1800 mm
Height
1520 mm
Wheelbase
2670 mm
Ground clearance
197 mm
Turning circle
10.9 m
Kerb weight
1541 kg
Gross weight
2000 kg
Payload
459 kg
Boot
380 L
Frunk
0 L
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Main screen
10 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
Warranty
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Service interval
24 mo
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
101 kW
Power
136 hp
Torque
260 Nm
0–100 km/h
9.4 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
45 kWh
Gross
50 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Architecture
400 V
Range & efficiency
WLTP range
350 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
195/60 R18
Rear tyre
195/60 R18

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.