Karta pojazdu EVRadar
2009 / France
Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
—
Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.
Zasięg zimą
0 km
O 100% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
44 km
2.9 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
14.5 kWh
100% stosunku netto do brutto.
Zima
0 km
Autostrada
0 km
Maks. DC
40 kW
10-80%
20 min
HatchbackRWDNMC400VBez pompy ciepłaBez V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień100 kmjeszcze brak danych
Autostrada0 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)0 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji–
Inżynieria45
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 100 km
- Tempo ładowania
- 2.9 km/min
- Ryzyko serwisowe
- Średni
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Identity
- Model family
- C-Zero
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2009
- Production to
- 2020
- Body type
- Hatchback
- Segment
- A-segment
- Tags
- city EV, CHAdeMO, Mitsubishi i-MiEV derivative
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2013
- Produced to
- 2020
Platform
- Platform name
- Mitsubishi i-MiEV platform
- Platform class
- kei-derived city EV
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 4
- Length
- 3480 mm
- Width
- 1475 mm
- Height
- 1610 mm
- Wheelbase
- 2550 mm
- Turning circle
- 9 m
- Kerb weight
- 1065 kg
- Gross weight
- 1450 kg
- Payload
- 385 kg
- Boot
- 166 L
- Roof load
- 43 kg
Comfort
- Battery preconditioning
- none
Warranty
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Architecture
- 330 V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 15 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15
- Rear tyre
- Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.