Karta pojazdu EVRadar

2021 / China

400V

BYD Tang

EV 86.4 kWh (517 Hp) AWD

EV 86.4 kWh (517 Hp) AWD powertrain variant of the BYD Tang.

Więcej o BYD →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

290 km

O 28% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

86.4 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

290 km

Autostrada

302 km

Maks. DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVAWDLFP400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień400 kmjeszcze brak danych

Autostrada302 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)290 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-78/100 modelowany

Chemia100

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji78

Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 400 km
Zasięg zimą: 290 km
Zasięg na autostradzie: 302 km
Strata zimą vs WLTP: 28%
Strata vs WLTP na autostradzie: 25%
Ryzyko serwisowe: Niski

Identity

Model family: Tang
Generation: II facelift 2021
Lifecycle: discontinued
Production from: 2021
Production to: 2025
Body type: SUV
Segment: mid_size_suv
Tags: suv, bev, fwd, awd, lfp, blade_battery, discontinued, europe
Tags: awd, dual_motor, bev, lfp, blade_battery
Produced from: 2022
Produced to: 2025

Platform

Platform name: e-Platform 3.0
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 640 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 6
Length: 4870 mm
Width: 1950 mm
Height: 1725 mm
Wheelbase: 2820 mm
Turning circle: 11.8 m
Kerb weight: 2489 kg
Gross weight: 3060 kg
Payload: 571 kg
Boot: 235 L
Frunk: 0 L
Roof load: 75 kg
Drag coefficient: 0.335 Cd
Frontal area: 2.83 m²

Safety

Euro NCAP: 5 ★
NCAP year: 2023
NCAP program: Euro NCAP
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 6 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 250000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Corrosion warranty: 12 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: AWD
Motors: 2
Power: 386 kW
Power: 517 hp
Torque: 680 Nm
0–100 km/h: 4.6 s
Top speed: 180 km/h

Battery

Usable: 86.4 kWh
Gross: 86.4 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Cell supplier: BYD (FinDreams)
Architecture: 400V
Nominal voltage: 640 V
Battery weight: 617 kg

Range & efficiency

WLTP range: 400 km

Charging

Plug: CCS2

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.