BYD Seal U 71.8 kWh (218 Hp) Electric
BYD logo
Karta pojazdu EVRadar
2024 / China
400V

BYD Seal U

71.8 kWh (218 Hp) Electric

71.8 kWh (218 Hp) Electric powertrain variant of the BYD Seal U.

Więcej o BYD
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od
46 429.20 $

Także: 42 990 EUR

Zasięg zimą
288 km

O 31% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
71.8 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima
288 km
Autostrada
300 km
Maks. DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VBez pompy ciepłaV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień420 kmjeszcze brak danych
Autostrada300 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)288 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+75/100 modelowany
Chemia100
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji63
Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
420 km
Zasięg zimą
288 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
300 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
31%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
29%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Cena za zimowy km
161.21 $/km

Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez zasięg zimowy.

Cena za użyteczną kWh
646.64 $/kWh

Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez pojemność użytkową baterii.

Ryzyko serwisowe
Niski
Identity
Model family
Seal U
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
SUV
Segment
D
Tags
Blade LFP, e-Platform 3.0
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp, blade_battery
Produced from
2024
Platform
Platform name
e-Platform 3.0
Platform class
multi_energy
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4785 mm
Width
1890 mm
Height
1670 mm
Wheelbase
2765 mm
Turning circle
11 m
Kerb weight
2147 kg
Gross weight
2557 kg
Payload
410 kg
Boot
425 L
Towing (braked)
1300 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Drag coefficient
0.32 Cd
Frontal area
2.65
Software & ADAS
Main screen
15.6 in
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2023
NCAP program
Euro NCAP
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
6 yr
Vehicle warranty km
150000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
200000 km
Guaranteed SoH
70 %
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
163 kW
Power
218 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
9.3 s
Top speed
175 km/h
Battery
Usable
71.8 kWh
Gross
71.8 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
BYD (FinDreams)
Architecture
400V
Nominal voltage
422 V
Range & efficiency
WLTP range
420 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
Plug
CCS2
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
External adapter
V2G
No
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
235/50 R19
Rear tyre
235/50 R19

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.