Karta pojazdu EVRadar
2026 / China
BYD Atto 3
74.8 kWh (449 Hp) AWD Electric
AWD ATTO 3 EVO Excellence-style variant with dual motors, 449 hp and 220 kW peak DC charging.
Więcej o BYD →Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
≈ 55 069.20 $
Także: 50 990 EUR
Zasięg zimą
335 km
O 29% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
183 km
12.2 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
74.8 kWh
100% stosunku netto do brutto.
Zima
335 km
Autostrada
350 km
Maks. DC
220 kW
10-80%
24 min
SUVAWDLFP400VPompa ciepłaV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień470 kmjeszcze brak danych
Autostrada350 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)335 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-80/100 modelowany
Chemia100
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji78
Inżynieria72
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 470 km
- Zasięg zimą
- 335 km
- Zasięg na autostradzie
- 350 km
- Strata zimą vs WLTP
- 29%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 26%
- Tempo ładowania
- 12.2 km/min
- Cena za zimowy km
- 136.15 $/km
- Cena za użyteczną kWh
- 609.77 $/kWh
- Ryzyko serwisowe
- Niski
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez zasięg zimowy.
Wyliczone z ceny bazowej podzielonej przez pojemność użytkową baterii.
Identity
- Model family
- Atto 3
- Generation
- EVO
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2026
- Body type
- SUV
- Segment
- compact_suv
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, blade_battery, europe
- Tags
- awd, dual_motor, bev, lfp, blade_battery
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Turning circle
- 10.8 m
- Kerb weight
- 1880 kg
- Gross weight
- 2410 kg
- Payload
- 530 kg
- Boot
- 490 L
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- BYD Intelligent Cockpit
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 8.8 in
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Intelligent Cruise Control, Lane Departure Assist, Emergency Lane Keeping Assist, Blind Spot Detection, Door Opening Warning, Traffic Sign Recognition, Automatic Emergency Braking, Forward Collision Warning, Rear Cross Traffic Alert, Driver Monitoring System, 360-degree camera
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 6 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD (FinDreams)
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- External adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.