Karta pojazdu EVRadar

2023 / Germany

400V

BMW i5

81.2 kWh (340 Hp) eDrive40

i5 Sedan G60 electric model.

Więcej o BMW →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

394 km

O 21% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

193 km

12.9 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

81.2 kWh

96% stosunku netto do brutto.

Zima

394 km

Autostrada

439 km

Maks. DC

206 kW

10-80%

28 min

SedanRWDNMC400VPompa ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień497 kmjeszcze brak danych

Autostrada439 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)394 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modelowany

Chemia62

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji51

Inżynieria72

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 497 km
Zasięg zimą: 394 km
Zasięg na autostradzie: 439 km
Strata zimą vs WLTP: 21%
Strata vs WLTP na autostradzie: 12%
Tempo ładowania: 12.9 km/min
Ryzyko serwisowe: Niski

Identity

Model family: i5
Generation: Sedan G60
Lifecycle: on_sale
Production from: 2023
Body type: Sedan
Segment: E - Executive
Tags: sedan, bev, rwd, awd, premium, on_sale
Tags: rwd, single_motor, bev
Produced from: 2023

Platform

Platform name: BMW CLAR
Platform class: multi_energy
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 4
Seats: 5
Length: 5060 mm
Width: 1900 mm
Height: 1505 mm
Wheelbase: 2995 mm
Ground clearance: 136 mm
Turning circle: 11.9 m
Kerb weight: 2305 kg
Gross weight: 2895 kg
Payload: 590 kg
Boot: 490 L
Boot (seats down): 785 L
Frunk: 0 L
Towing (braked): 2000 kg
Towing (unbraked): 750 kg
Roof load: 75 kg
Drag coefficient: 0.25 Cd

Comfort

Heat pump: standard
Battery preconditioning: auto_nav

Software & ADAS

Infotainment OS: BMW iDrive
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 5G
OTA updates: Yes
ADAS level: 2

Safety

NCAP year: 2023
NCAP program: Euro NCAP

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service risk: low

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 254 kW
Power: 340 hp
Torque: 430 Nm
0–100 km/h: 6 s
Top speed: 193 km/h

Battery

Usable: 81.2 kWh
Gross: 84.4 kWh
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V
Nominal voltage: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 497 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 206 kW
DC avg 10–80: 123 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: Yes

Wheels

Wheel size: 19 in
Front tyre: 245/45 R19 102Y XL
Rear tyre: 245/45 R19 102Y XL

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.