Audi e-tron GT 90 kWh (590 Hp) AWD Quattro
Audi logo
Karta pojazdu EVRadar
2018 / Germany
800V

Audi e-tron GT

90 kWh (590 Hp) AWD Quattro

e-tron GT Concept electric model.

Więcej o Audi
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
308 km

O 23% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
90 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima
308 km
Autostrada
313 km
Maks. DC
270 kW
10-80%
0 min
SedanAWDNMC800VPompa ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień400 kmjeszcze brak danych
Autostrada313 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)308 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a NMC pack.

B62/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji
Inżynieria90

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
400 km
Zasięg zimą
308 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
313 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
23%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
22%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Ryzyko serwisowe
Niski
Identity
Model family
e-tron GT
Generation
Concept
Lifecycle
discontinued
Production from
2018
Production to
2018
Body type
Sedan
Segment
luxury electric grand tourer
Tags
electric, quattro, j1, 800v, concept
Tags
awd, quattro
Produced from
2018
Produced to
2018
Platform
Platform name
J1
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4960 mm
Width
1960 mm
Height
1380 mm
Wheelbase
2900 mm
Boot
450 L
Frunk
0 L
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Audi MMI
Main screen
10.1 in
Cluster screen
12.3 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Warranty
Service risk
low
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
440 kW
Power
590 hp
0–100 km/h
3.9 s
Top speed
240 km/h
Battery
Usable
90 kWh
Gross
90 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
800 V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
400 km
Charging
DC peak
270 kW
Plug
CCS2
Wheels
Wheel size
22 in
Front tyre
285/30 R22
Rear tyre
285/30 R22

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.