VinFast

Bez granic, razem

Bez granic, razem🇻🇳 Hai Phong, VietnamSkupiona na EV

Założono

2017

Siedziba

Hai Phong

Produkuje EV od

2021

Weszła do UE

2023

EV w EVRadar

Sieć serwisowa

Ograniczona

Historia

VinFast to pierwszy duży krajowy producent samochodów w Wietnamie, założony w 2017 roku jako spółka zależna konglomeratu Vingroup. Początkowo firma produkowała pojazdy spalinowe na licencjach BMW, lecz w 2022 roku zdecydowanie przestawiła się na produkcję wyłącznie aut elektrycznych. Wspierany przez silnie zautomatyzowaną megafabrykę w Hai Phong, VinFast szybko rozszerza swoją obecność na świecie, kierując ofertę na rynki Ameryki Północnej, Europy i Azji, z szeroką gamą przystępnych cenowo EV.

Oficjalna strona →

Warto wiedzieć

W nazewnictwie VinFast „VF” jest poprzedzone numerem określającym rozmiar/segment modelu. Fabryka marki w Hai Phong należy do najbardziej zautomatyzowanych w Azji Południowo-Wschodniej

i może produkować samochód co 90 sekund. VinFast to pierwsza wietnamska marka samochodowa, która weszła na rynki globalne.

Droga do dziś

Kamienie milowe EV

2017: Założenie VinFast w Wietnamie. 2018: Debiut pierwszych modeli ICE (Lux A2.0

Lux SA2.0

Fadil). 2021: Debiut pierwszego EV (VF e34) w Wietnamie. 2022: Prezentacja globalnej gamy EV (VF 3 do VF 9); zakończenie produkcji ICE. 2023: Rozpoczęcie dostaw VF 8 w USA i Europie; IPO na NASDAQ. 2024: VF 5 i VF 3 zwiększają obecność na rynku; ogłoszenie nowych fabryk w Indiach i Indonezji.

DNA marki

Vietnam's first automakerVingroup backedRapid EV transitionGlobal expansionAccessible pricing

Szczera ocena

Mocne strony

+Agresywna strategia globalnej ekspansji
+Silne wsparcie finansowe ze strony Vingroup
+Zróżnicowana gama EV obejmująca wiele segmentów
+Konkurencyjne ceny na rynkach wschodzących

Na co uważać

–Zgłaszane początkowe problemy z jakością i oprogramowaniem we wczesnych modelach VF 8
–Niepotwierdzona wartość odsprzedaży poza Wietnamem
–Ograniczona sieć dealerów i serwisów na nowych rynkach
–Rozpoznawalność marki w Europie i Ameryce Północnej wciąż jest bardzo niska

DNA baterii i platformy

VinFast stosuje pakiety akumulatorów LFP (Lithium Iron Phosphate) w swoich modelach podstawowych i kompaktowych, takich jak VF 3 i VF 5, pozyskiwane głównie od CATL i Gotion High-Tech. Ich systemy baterii wykorzystują zaawansowany BMS (Battery Management System) do zarządzania temperaturą i bezpieczeństwem. VinFast jako pierwszy wprowadził też w Wietnamie unikalny model subskrypcji baterii, aby obniżyć początkowy koszt zakupu, choć na rynkach globalnych dominuje tradycyjny zakup na własność.

Werdykt EVRadar

VinFast to odważny nowicjusz z ogromnym zapleczem finansowym i szybkim globalnym wdrożeniem. Choć wczesne problemy z oprogramowaniem i jakością nadal się zdarzają, agresywne ceny i rozbudowująca się gama modeli czynią z marki zakłócającą rynek siłę, którą warto obserwować w segmencie budżetowych i kompaktowych EV.

Firma