GMC logo

GMC

Jesteśmy klasy profesjonalnej

Jesteśmy klasy profesjonalnej🇺🇸 Detroit, Michigan, USATradycyjny producent
Założono
1911
Siedziba
Detroit, Michigan
Produkuje EV od
2022
EV w EVRadar
7
Sieć serwisowa
Ograniczona
Historia

GMC to marka General Motors specjalizująca się w ciężarówkach, SUV-ach i pojazdach użytkowych. Założona w 1911 roku, zyskała reputację dzięki solidnym możliwościom i luksusowym wersjom Denali. W 2020 roku GMC wskrzesiło nazwę Hummer jako w pełni elektrycznego supertrucka — Hummer EV — pokazując ekstremalne możliwości terenowe i innowacyjne rozwiązania, takie jak CrabWalk oraz architektura elektryczna 800 V.

Oficjalna strona
Warto wiedzieć
Hummer EV potrafi wykonać CrabWalk, czyli tryb skrętu wszystkich czterech kół, który umożliwia ruch po skosie.
Jego akumulator waży ponad 1 300 kg, co czyni go jednym z najcięższych baterii do EV, jakie kiedykolwiek trafiły do produkcji.
Topowa wersja generuje 830 KM i 15 592 Nm momentu obrotowego na kołach, co pozwala przyspieszyć od 0–60 mph w 3,5 sekundy.
Ma tryb Extract Mode, który unosi zawieszenie pneumatyczne, by pokonywać przeszkody, zapewniając prześwit do 15,9 cala.
Droga do dziś

Kamienie milowe EV

1911: GMC założone jako General Motors Truck Company.
1999: Wprowadzono luksusową submarkę GMC Denali.
2020: GMC ogłasza Hummer EV jako w pełni elektrycznego supertrucka, wskrzeszając nazwę Hummer.
2021: Hummer EV Edition 1 Pickup rozpoczyna produkcję.
2023: Rusza produkcja Hummer EV SUV.
2024: Dostępna jest topowa wersja o mocy 830 KM.
DNA marki
Electric Super Truck800V ArchitectureCrabWalkOff‑roadPremium Denali
Szczera ocena
Mocne strony
  • +Niedoścignione możliwości terenowe dzięki regulowanemu zawieszeniu pneumatycznemu i skrętowi wszystkich kół.
  • +Ogromna moc i moment obrotowy jak na pojazd tej wielkości.
  • +Duży zasięg dzięki akumulatorowi o pojemności 200 kWh.
  • +Innowacyjne rozwiązania, takie jak CrabWalk i Extract Mode.
Na co uważać
  • Ekstremalnie ciężki, co wpływa na prowadzenie na drodze i zużycie opon.
  • Bardzo drogi, zarówno w zakupie, jak i pod względem zużycia energii elektrycznej.
  • Nie jest oficjalnie sprzedawany ani wspierany w Europie, co komplikuje serwis i gwarancję.
  • Duży rozmiar utrudnia manewrowanie i parkowanie w ciasnych miejscach.
DNA baterii i platformy

Hummer EV korzysta z ogromnego akumulatora Ultium o brutto pojemności około 200 kWh, zapewniającego zasięg do ponad 300 mil. Jego system 800 V obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 350 kW, a dwuwarstwowe moduły ogniw zapewniają sztywność konstrukcji. Wszystkie wersje oferują funkcję vehicle-to-load (V2L), umożliwiającą zasilanie zewnętrznych urządzeń.

Werdykt EVRadar

GMC Hummer EV SUV to model pokazowy, który przesuwa granice elektrycznych układów napędowych i możliwości terenowych. To technologiczny majstersztyk, ale jego ogromne rozmiary, wysoka cena i brak oficjalnej obecności w Europie czynią go raczej ciekawostką niż praktycznym wyborem dla większości kupujących w UE.

Firma
Nazwa prawna
GMC (General Motors)
Własność
General Motors
Marka tylko EV
Nie
Partnerzy bateryjni
LG Energy Solution
Sprzedaż w Polsce
Nie
Rynki
US, CA
W EVRadar

Elektryki GMC