EVRadar-bilkort

2025 / China

800V

Li i8

97.8 kWh (544 Hp) 4WD

Dual-motor i8 with a 97.8 kWh CATL 5C NMC battery and high-voltage rapid-charging architecture.

Mer om Li →

Nøkkeltall

Kort oppsummert, så alle tallene under.

Pris fra

—

Legg til priser for flere markeder i admin.

Vinterrekkevidde

529 km

10% lavere enn WLTP for denne modellen.

Hurtigstopp

0 km

0 km/min fra 15 minutters stopp.

Batteribruk

97.8 kWh

100% brukbar/brutto-forhold.

Vinter

529 km

Motorvei

549 km

DC-topp

0 kW

10-80%

0 min

MPVAWDNMC800VVarmepumpeV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poeng

Slik vurderes den mot resten

Eieranmeldelser

Ingen eieranmeldelser ennå — bli den første.

Reell rekkevidde

Ingen rekkeviddemålinger fra eiere ennå — legg inn den første og hjelp til å rette laboratorietallene.

EVRadar-estimatEiere rapporterer

Hverdag585 kmingen data ennå

Motorvei549 kmingen data ennå

Kaldt (≤5°C)529 kmingen data ennå

Eieravlesninger normaliseres til full lading (km ÷ % brukt batteri), og så tar vi medianen. Hverdagskjøring sammenlignes med blandet reell rekkevidde, motorvei med motorveis-tallet, kulde med vintertallet.

Utsikt for batterilevetid

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-60/100 modellert

Kjemi62

Garantert helsetilstand50

Garantilengde51

Konstruksjon90

Modellert fra kjemi, garantert helsetilstand og garanti — ikke en måling.

Se hele indeksen →

Batterihelse

Ingen batterirapporter fra eiere ennå — legg inn den første.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Fullstendig datablad

Alle tilgjengelige EVRadar-felter

Kilde: Offisiell Testet Bekreftet Estimert· hold over en prikk for kilde og dato

EVRadar-innsikt — basert på dataene

Blandet rekkevidde sommer: 585 km
Vinterrekkevidde: 529 km
Motorveirekkevidde: 549 km
Vintertap vs WLTP: 10%
Motorveitap vs WLTP: 6%
Servicerisiko: Høy

Identity

Model family: i8
Generation: i8
Lifecycle: on_sale
Production from: 2025
Body type: MPV
Segment: large_family_suv
Tags: suv, bev, six_seat, awd, 5c_charging
Tags: awd, dual_motor, bev, nmc, 5c_charging
Colour options: Pearl White, Metallic Silver, Metallic Black, Elephant Grey, Sky Blue
Produced from: 2025

Platform

Platform name: Li Auto high-voltage BEV platform
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 6
Length: 5085 mm
Width: 1960 mm
Height: 1740 mm
Wheelbase: 3050 mm
Ground clearance: 156 mm
Turning circle: 11.6 m
Kerb weight: 2610 kg
Gross weight: 3130 kg
Payload: 520 kg
Frunk: 0 L
Drag coefficient: 0.218 Cd
Frontal area: 2.86 m²

Comfort

Heat pump: standard
Battery preconditioning: auto_nav

Software & ADAS

Infotainment OS: Li Xiang Tong Xue
Main screen: 15.7 in
Cluster screen: 4.8 in
Head-up display: Yes
Apple CarPlay: no
Android Auto: no
Connectivity: 5G
OTA updates: Yes
ADAS level: Li AD Pro / Li AD Max
ADAS features: lidar, automatic_emergency_steering, automatic_parking, lane_change_assist, urban_noa

Safety

NCAP program: C-NCAP
Airbags: 6
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 5 yr
Vehicle warranty km: 100000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Paint warranty: 2 yr
Corrosion warranty: 12 yr
Service interval: 30000 km
Service interval: 24 mo
Roadside assistance: 5 yr
Service risk: high

Performance

Drivetrain: AWD
Motors: 2
Power: 406 kW
Power: 544 hp
Torque: 660 Nm
0–100 km/h: 4.5 s
Top speed: 180 km/h

Battery

Usable: 97.8 kWh
Gross: 97.8 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Cell supplier: CATL
Architecture: 800V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 585 km

Charging

AC phases: 3
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: Yes
V2L output: 3300 W
V2L socket: Type 2 (V2L adapter required)
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 20 in
Front tyre: 255/50 R20
Rear tyre: 265/45 R21

Vinterrekkevidde, varmepumpe og lading regnes som kjernedata, ikke smånoter.

Batterikjemi, leverandør og arkitektur vises sammen med de vanlige kjøpstallene.

Utledede verdier er merket, så rådata og beregnede tall er enkle å skille.