EVRadar-bilkort
2024 / USA
Dodge Charger
Daytona Scat Pack 100.5 kWh (680 Hp) AWD Electric
Daytona Scat Pack dual-motor AWD electric variant.
Mer om Dodge →Nøkkeltall
Kort oppsummert, så alle tallene under.
Pris fra
—
Legg til priser for flere markeder i admin.
Vinterrekkevidde
0 km
100% lavere enn WLTP for denne modellen.
Hurtigstopp
0 km
0 km/min fra 15 minutters stopp.
Batteribruk
93.9 kWh
93% brukbar/brutto-forhold.
Vinter
0 km
Motorvei
327 km
DC-topp
183 kW
10-80%
0 min
SedanAWDNMC400VIngen varmepumpeIngen V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-poeng
Slik vurderes den mot resten
Eieranmeldelser
Ingen eieranmeldelser ennå — bli den første.
Reell rekkevidde
Ingen rekkeviddemålinger fra eiere ennå — legg inn den første og hjelp til å rette laboratorietallene.
EVRadar-estimatEiere rapporterer
Hverdag388 kmingen data ennå
Motorvei327 kmingen data ennå
Kaldt (≤5°C)0 kmingen data ennå
Eieravlesninger normaliseres til full lading (km ÷ % brukt batteri), og så tar vi medianen. Hverdagskjøring sammenlignes med blandet reell rekkevidde, motorvei med motorveis-tallet, kulde med vintertallet.
Utsikt for batterilevetid
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modellert
Kjemi62
Garantert helsetilstand50
Garantilengde51
Konstruksjon45
Modellert fra kjemi, garantert helsetilstand og garanti — ikke en måling.
Se hele indeksen →Batterihelse
Ingen batterirapporter fra eiere ennå — legg inn den første.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Fullstendig datablad
Alle tilgjengelige EVRadar-felter
Kilde: Offisiell Testet Bekreftet Estimert· hold over en prikk for kilde og dato
EVRadar-innsikt — basert på dataene
- Blandet rekkevidde sommer
- 388 km
- Motorveirekkevidde
- 327 km
- Motorveitap vs WLTP
- 16%
- Servicerisiko
- Middels
Jevnt rundt 120 km/h.
Basert på motorveirekkevidde sammenlignet med WLTP.
Identity
- Model family
- Charger
- Generation
- VIII 2-Door
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Sedan
- Segment
- E-Segment / Muscle Car
- Tags
- electric, awd, muscle_car, liftback, stla_large
- Tags
- daytona, awd, electric, dual_motor, powershot
- Colour options
- Diamond Black, Destroyer Grey, Triple Nickel, After Dark, Redeye, Peel Out, White Knuckle
- Produced from
- 2024
Platform
- Platform name
- STLA Large
- Platform class
- BEV-native multi-energy D/E-segment platform
Practicality
- Doors
- 3
- Seats
- 5
- Length
- 5248 mm
- Width
- 2027 mm
- Height
- 1499 mm
- Wheelbase
- 3074 mm
- Ground clearance
- 143 mm
- Turning circle
- 12.2 m
- Kerb weight
- 2616 kg
- Gross weight
- 3152 kg
- Payload
- 536 kg
- Boot
- 644 L
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Uconnect 5
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Active Driving Assist, Active Lane Management, Adaptive Cruise Control with Stop and Go, Blind Spot Monitoring, Rear Cross-Path Detection, Drowsy-Driver Detection, Full-Speed Forward Collision Warning Plus, Automatic Emergency Braking with Vulnerable Road User Detection, Traffic Sign Recognition
Safety
- Airbags
- 8
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 19312 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- LG Energy Solution
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2L output
- 1900 W
- V2L socket
- Type 2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 305/35ZR20XL
- Rear tyre
- 325/35ZR20
Vinterrekkevidde, varmepumpe og lading regnes som kjernedata, ikke smånoter.
Batterikjemi, leverandør og arkitektur vises sammen med de vanlige kjøpstallene.
Utledede verdier er merket, så rådata og beregnede tall er enkle å skille.