Citroën C-Zero 16 kWh (67 Hp)
Citroën logo
EVRadar-bilkort
2009 / France
400V

Citroën C-Zero

16 kWh (67 Hp)

C-Zero electric model.

Mer om Citroën
Nøkkeltall

Kort oppsummert, så alle tallene under.

Pris fra

Legg til priser for flere markeder i admin.

Vinterrekkevidde
0 km

100% lavere enn WLTP for denne modellen.

Hurtigstopp
56 km

3.7 km/min fra 15 minutters stopp.

Batteribruk
14.5 kWh

91% brukbar/brutto-forhold.

Vinter
0 km
Motorvei
0 km
DC-topp
40 kW
10-80%
20 min
HatchbackRWDNMC400VIngen varmepumpeIngen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poeng

Slik vurderes den mot resten

Eieranmeldelser

Ingen eieranmeldelser ennå — bli den første.

Reell rekkevidde

Ingen rekkeviddemålinger fra eiere ennå — legg inn den første og hjelp til å rette laboratorietallene.

EVRadar-estimatEiere rapporterer
Hverdag150 kmingen data ennå
Motorvei0 kmingen data ennå
Kaldt (≤5°C)0 kmingen data ennå

Eieravlesninger normaliseres til full lading (km ÷ % brukt batteri), og så tar vi medianen. Hverdagskjøring sammenlignes med blandet reell rekkevidde, motorvei med motorveis-tallet, kulde med vintertallet.

Utsikt for batterilevetid

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 modellert
Kjemi62
Garantert helsetilstand50
Garantilengde
Konstruksjon45

Modellert fra kjemi, garantert helsetilstand og garanti — ikke en måling.

Se hele indeksen

Batterihelse

Ingen batterirapporter fra eiere ennå — legg inn den første.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Fullstendig datablad

Alle tilgjengelige EVRadar-felter

Kilde: Offisiell Testet Bekreftet Estimert· hold over en prikk for kilde og dato
EVRadar-innsikt — basert på dataene
Blandet rekkevidde sommer
150 km
Ladehastighet
3.7 km/min

Basert på rekkevidde lagt til på 15 minutter.

Servicerisiko
Middels
Identity
Model family
C-Zero
Lifecycle
discontinued
Production from
2009
Production to
2020
Body type
Hatchback
Segment
A-segment
Tags
city EV, CHAdeMO, Mitsubishi i-MiEV derivative
Tags
rwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2009
Produced to
2013
Platform
Platform name
Mitsubishi i-MiEV platform
Platform class
kei-derived city EV
Nominal voltage
330 V
Practicality
Doors
5
Seats
4
Length
3480 mm
Width
1475 mm
Height
1610 mm
Wheelbase
2550 mm
Turning circle
9 m
Kerb weight
1065 kg
Gross weight
1450 kg
Payload
385 kg
Boot
166 L
Frunk
0 L
Roof load
43 kg
Comfort
Battery preconditioning
none
Warranty
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
50 kW
Power
67 hp
Torque
180 Nm
0–100 km/h
15.9 s
Top speed
130 km/h
Battery
Usable
14.5 kWh
Gross
16 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
330 V
Nominal voltage
330 V
Battery weight
236 kg
Energy density
67 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
150 km
Charging
AC
3.7 kW
AC phases
1
DC peak
40 kW
DC avg 10–80
30 kW
Plug
CHAdeMO
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
15 in
Front tyre
Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15
Rear tyre
Front wheel tires: 145/65 R15 Rear wheel tires: 175/55 R15

Vinterrekkevidde, varmepumpe og lading regnes som kjernedata, ikke smånoter.

Batterikjemi, leverandør og arkitektur vises sammen med de vanlige kjøpstallene.

Utledede verdier er merket, så rådata og beregnede tall er enkle å skille.