EVRadar-bilkort

2016 / USA

400V

Chevrolet Bolt EV

60 kWh (200 Hp)

Bolt EV I electric model.

Mer om Chevrolet →

Nøkkeltall

Kort oppsummert, så alle tallene under.

Pris fra

—

Legg til priser for flere markeder i admin.

Vinterrekkevidde

273 km

29% lavere enn WLTP for denne modellen.

Hurtigstopp

0 km

0 km/min fra 15 minutters stopp.

Batteribruk

60 kWh

100% brukbar/brutto-forhold.

Vinter

273 km

Motorvei

273 km

DC-topp

55 kW

10-80%

0 min

HatchbackFWDNMC400VIngen varmepumpeIngen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poeng

Slik vurderes den mot resten

Eieranmeldelser

Ingen eieranmeldelser ennå — bli den første.

Reell rekkevidde

Ingen rekkeviddemålinger fra eiere ennå — legg inn den første og hjelp til å rette laboratorietallene.

EVRadar-estimatEiere rapporterer

Hverdag383 kmingen data ennå

Motorvei273 kmingen data ennå

Kaldt (≤5°C)273 kmingen data ennå

Eieravlesninger normaliseres til full lading (km ÷ % brukt batteri), og så tar vi medianen. Hverdagskjøring sammenlignes med blandet reell rekkevidde, motorvei med motorveis-tallet, kulde med vintertallet.

Utsikt for batterilevetid

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modellert

Kjemi62

Garantert helsetilstand50

Garantilengde51

Konstruksjon45

Modellert fra kjemi, garantert helsetilstand og garanti — ikke en måling.

Se hele indeksen →

Batterihelse

Ingen batterirapporter fra eiere ennå — legg inn den første.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Fullstendig datablad

Alle tilgjengelige EVRadar-felter

Kilde: Offisiell Testet Bekreftet Estimert· hold over en prikk for kilde og dato

EVRadar-innsikt — basert på dataene

Blandet rekkevidde sommer: 383 km
Vinterrekkevidde: 273 km
Motorveirekkevidde: 273 km
Vintertap vs WLTP: 29%
Motorveitap vs WLTP: 29%
Servicerisiko: Middels

Identity

Model family: Bolt EV
Generation: I
Lifecycle: discontinued
Production from: 2016
Production to: 2021
Body type: Hatchback
Segment: compact_hatchback
Tags: hatchback, bev, fwd, north_america, discontinued
Tags: fwd, single_motor, bev
Produced from: 2016
Produced to: 2019

Platform

Platform name: BEV2
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 350 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4166 mm
Width: 1765 mm
Height: 1594 mm
Wheelbase: 2600 mm
Turning circle: 10.8 m
Kerb weight: 1616 kg
Boot: 478 L
Boot (seats down): 1603 L
Frunk: 0 L
Drag coefficient: 0.308 Cd

Comfort

Heat pump: none
Battery preconditioning: manual

Software & ADAS

Infotainment OS: Chevrolet MyLink
Main screen: 10.2 in
Cluster screen: 8 in
Head-up display: No
Apple CarPlay: wired
Android Auto: wired
Connectivity: 4G
OTA updates: Yes
ADAS level: 1

Safety

Airbags: 10
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 3 yr
Vehicle warranty km: 57936 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160934 km
Paint warranty: 3 yr
Corrosion warranty: 6 yr
Roadside assistance: 5 yr
Service risk: medium

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 149 kW
Power: 200 hp
Torque: 360 Nm
0–100 km/h: 7.3 s
Top speed: 145 km/h

Battery

Usable: 60 kWh
Gross: 60 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: pouch
Cell supplier: LG Energy Solution
Architecture: 350V
Nominal voltage: 350 V
Battery weight: 429 kg
Energy density: 139 Wh/kg

Range & efficiency

WLTP range: 383 km

Charging

AC: 7.2 kW
AC phases: 1
DC peak: 55 kW
Plug: NACS
Charge port: front-left

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 17 in
Front tyre: 215/50 R17
Rear tyre: 215/50 R17

Vinterrekkevidde, varmepumpe og lading regnes som kjernedata, ikke smånoter.

Batterikjemi, leverandør og arkitektur vises sammen med de vanlige kjøpstallene.

Utledede verdier er merket, så rådata og beregnede tall er enkle å skille.