EVRadar-bilkort

2022 / Germany

400V

BMW iX1

68 kWh (313 Hp) xDrive30

iX1 U11 electric model.

Mer om BMW →

Nøkkeltall

Kort oppsummert, så alle tallene under.

Pris fra

—

Legg til priser for flere markeder i admin.

Vinterrekkevidde

0 km

100% lavere enn WLTP for denne modellen.

Hurtigstopp

128 km

8.5 km/min fra 15 minutters stopp.

Batteribruk

64.7 kWh

95% brukbar/brutto-forhold.

Vinter

0 km

Motorvei

0 km

DC-topp

128 kW

10-80%

32 min

SUVAWDNMC400VVarmepumpeIngen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poeng

Slik vurderes den mot resten

Eieranmeldelser

Ingen eieranmeldelser ennå — bli den første.

Reell rekkevidde

Ingen rekkeviddemålinger fra eiere ennå — legg inn den første og hjelp til å rette laboratorietallene.

EVRadar-estimatEiere rapporterer

Hverdag417 kmingen data ennå

Motorvei0 kmingen data ennå

Kaldt (≤5°C)0 kmingen data ennå

Eieravlesninger normaliseres til full lading (km ÷ % brukt batteri), og så tar vi medianen. Hverdagskjøring sammenlignes med blandet reell rekkevidde, motorvei med motorveis-tallet, kulde med vintertallet.

Utsikt for batterilevetid

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modellert

Kjemi62

Garantert helsetilstand50

Garantilengde51

Konstruksjon72

Modellert fra kjemi, garantert helsetilstand og garanti — ikke en måling.

Se hele indeksen →

Batterihelse

Ingen batterirapporter fra eiere ennå — legg inn den første.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Fullstendig datablad

Alle tilgjengelige EVRadar-felter

Kilde: Offisiell Testet Bekreftet Estimert· hold over en prikk for kilde og dato

EVRadar-innsikt — basert på dataene

Blandet rekkevidde sommer: 417 km
Ladehastighet: 8.5 km/min
Servicerisiko: Lav

Identity

Model family: iX1
Generation: U11
Lifecycle: on_sale
Production from: 2022
Body type: SUV
Segment: JC - Medium
Tags: suv, bev, fwd, awd, premium, on_sale
Tags: awd, dual_motor, bev
Produced from: 2022

Platform

Platform name: BMW FAAR
Platform class: multi_energy
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4500 mm
Width: 1845 mm
Height: 1616 mm
Wheelbase: 2692 mm
Ground clearance: 170 mm
Turning circle: 11.9 m
Kerb weight: 2010 kg
Gross weight: 2580 kg
Payload: 570 kg
Boot: 490 L
Boot (seats down): 1495 L
Frunk: 0 L
Towing (braked): 1200 kg
Towing (unbraked): 750 kg
Roof load: 75 kg
Drag coefficient: 0.26 Cd

Comfort

Heat pump: standard
Battery preconditioning: auto_nav

Software & ADAS

Infotainment OS: BMW iDrive
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 5G
OTA updates: Yes
ADAS level: 2

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service risk: low

Performance

Drivetrain: AWD
Motors: 2
Power: 233 kW
Power: 313 hp
Torque: 494 Nm
0–100 km/h: 5.6 s
Top speed: 180 km/h

Battery

Usable: 64.7 kWh
Gross: 68 kWh
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V
Nominal voltage: 286 V

Range & efficiency

WLTP range: 417 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 128 kW
DC avg 10–80: 86 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: Yes

Wheels

Wheel size: 17 in
Front tyre: 205/65 R17
Rear tyre: 205/65 R17

Vinterrekkevidde, varmepumpe og lading regnes som kjernedata, ikke smånoter.

Batterikjemi, leverandør og arkitektur vises sammen med de vanlige kjøpstallene.

Utledede verdier er merket, så rådata og beregnede tall er enkle å skille.