EVRadar-bilkort

2017 / Germany

400V

BMW i3

42.2 kWh (184 Hp)

i3 s l01 electric model.

Mer om BMW →

Nøkkeltall

Kort oppsummert, så alle tallene under.

Pris fra

—

Legg til priser for flere markeder i admin.

Vinterrekkevidde

0 km

100% lavere enn WLTP for denne modellen.

Hurtigstopp

82 km

5.5 km/min fra 15 minutters stopp.

Batteribruk

37.9 kWh

90% brukbar/brutto-forhold.

Vinter

0 km

Motorvei

0 km

DC-topp

49 kW

10-80%

35 min

HatchbackRWDNMC400VVarmepumpeIngen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-poeng

Slik vurderes den mot resten

Eieranmeldelser

Ingen eieranmeldelser ennå — bli den første.

Reell rekkevidde

Ingen rekkeviddemålinger fra eiere ennå — legg inn den første og hjelp til å rette laboratorietallene.

EVRadar-estimatEiere rapporterer

Hverdag270 kmingen data ennå

Motorvei0 kmingen data ennå

Kaldt (≤5°C)0 kmingen data ennå

Eieravlesninger normaliseres til full lading (km ÷ % brukt batteri), og så tar vi medianen. Hverdagskjøring sammenlignes med blandet reell rekkevidde, motorvei med motorveis-tallet, kulde med vintertallet.

Utsikt for batterilevetid

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 modellert

Kjemi62

Garantert helsetilstand50

Garantilengde51

Konstruksjon72

Modellert fra kjemi, garantert helsetilstand og garanti — ikke en måling.

Se hele indeksen →

Batterihelse

Ingen batterirapporter fra eiere ennå — legg inn den første.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Fullstendig datablad

Alle tilgjengelige EVRadar-felter

Kilde: Offisiell Testet Bekreftet Estimert· hold over en prikk for kilde og dato

EVRadar-innsikt — basert på dataene

Blandet rekkevidde sommer: 270 km
Ladehastighet: 5.5 km/min
Servicerisiko: Lav

Identity

Model family: i3
Generation: s l01
Lifecycle: discontinued
Production from: 2017
Production to: 2022
Body type: Hatchback
Segment: B - City
Tags: hatchback, phev, rwd, premium, discontinued
Tags: rwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2018
Produced to: 2022

Platform

Platform name: BMW LifeDrive
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 4
Length: 4006 mm
Width: 1791 mm
Height: 1590 mm
Wheelbase: 2570 mm
Ground clearance: 131 mm
Turning circle: 10.3 m
Kerb weight: 1385 kg
Gross weight: 1780 kg
Payload: 395 kg
Boot: 260 L
Boot (seats down): 1100 L
Frunk: 0 L
Towing (braked): 0 kg
Towing (unbraked): 0 kg
Roof load: 0 kg
Drag coefficient: 0.33 Cd

Comfort

Heat pump: optional
Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Infotainment OS: BMW iDrive
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: no
Connectivity: 4G
OTA updates: No
ADAS level: 1

Safety

Euro NCAP: 4 ★
NCAP year: 2013
NCAP program: Euro NCAP

Warranty

Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service risk: low

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 137 kW
Power: 184 hp
Torque: 270 Nm
0–100 km/h: 6.9 s
Top speed: 160 km/h

Battery

Usable: 37.9 kWh
Gross: 42.2 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Architecture: 400 V
Nominal voltage: 352 V
Battery weight: 278 kg

Range & efficiency

WLTP range: 270 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 49 kW
DC avg 10–80: 46 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 20 in
Front tyre: Front wheel tires: 175/55 R20 Rear wheel tires: 195/50 R20
Rear tyre: Front wheel tires: 175/55 R20 Rear wheel tires: 195/50 R20

Vinterrekkevidde, varmepumpe og lading regnes som kjernedata, ikke smånoter.

Batterikjemi, leverandør og arkitektur vises sammen med de vanlige kjøpstallene.

Utledede verdier er merket, så rådata og beregnede tall er enkle å skille.