EVRadar-bilkort
2024 / Germany
Nøkkeltall
Kort oppsummert, så alle tallene under.
Pris fra
≈ 101 304.00 $
Også: 93 800 EUR
Vinterrekkevidde
416 km
27% lavere enn WLTP for denne modellen.
Hurtigstopp
0 km
0 km/min fra 15 minutters stopp.
Batteribruk
94.9 kWh
95% brukbar/brutto-forhold.
Vinter
416 km
Motorvei
424 km
DC-topp
270 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC800VIngen varmepumpeIngen V2L
Prishistorikk
På sitt lavestesiden 2026-07-07uendret
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadar-poeng
Slik vurderes den mot resten
Eieranmeldelser
Ingen eieranmeldelser ennå — bli den første.
Reell rekkevidde
Ingen rekkeviddemålinger fra eiere ennå — legg inn den første og hjelp til å rette laboratorietallene.
EVRadar-estimatEiere rapporterer
Hverdag566 kmingen data ennå
Motorvei424 kmingen data ennå
Kaldt (≤5°C)416 kmingen data ennå
Eieravlesninger normaliseres til full lading (km ÷ % brukt batteri), og så tar vi medianen. Hverdagskjøring sammenlignes med blandet reell rekkevidde, motorvei med motorveis-tallet, kulde med vintertallet.
Utsikt for batterilevetid
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 modellert
Kjemi62
Garantert helsetilstand50
Garantilengde51
Konstruksjon63
Modellert fra kjemi, garantert helsetilstand og garanti — ikke en måling.
Se hele indeksen →Batterihelse
Ingen batterirapporter fra eiere ennå — legg inn den første.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Fullstendig datablad
Alle tilgjengelige EVRadar-felter
Kilde: Offisiell Testet Bekreftet Estimert· hold over en prikk for kilde og dato
EVRadar-innsikt — basert på dataene
- Blandet rekkevidde sommer
- 566 km
- Vinterrekkevidde
- 416 km
- Motorveirekkevidde
- 424 km
- Vintertap vs WLTP
- 27%
- Motorveitap vs WLTP
- 25%
- Pris per vinter-km
- 233.41 $/km
- Pris per brukbar kWh
- 1 023.18 $/kWh
- Servicerisiko
- Lav
Kaldt vær, rundt -5°C.
Jevnt rundt 120 km/h.
Basert på vinterrekkevidde sammenlignet med WLTP.
Basert på motorveirekkevidde sammenlignet med WLTP.
Basert på startpris delt på vinterrekkevidde.
Basert på startpris delt på brukbar batterikapasitet.
Identity
- Model family
- SQ6 e-tron
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- premium mid-size electric SUV
- Tags
- electric, quattro, performance, ppe, 800v
- Tags
- awd, quattro, performance
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4771 mm
- Width
- 1965 mm
- Height
- 1665 mm
- Wheelbase
- 2893 mm
- Turning circle
- 12.1 m
- Kerb weight
- 2350 kg
- Gross weight
- 2965 kg
- Payload
- 615 kg
- Boot
- 514 L
- Towing (braked)
- 2400 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.3 Cd
Comfort
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Android Automotive OS
- Main screen
- 14.5 in
- Cluster screen
- 11.9 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- OTA updates
- Yes
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 800 V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/50 R20
- Rear tyre
- 285/45 R20
Vinterrekkevidde, varmepumpe og lading regnes som kjernedata, ikke smånoter.
Batterikjemi, leverandør og arkitektur vises sammen med de vanlige kjøpstallene.
Utledede verdier er merket, så rådata og beregnede tall er enkle å skille.